Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite valvoo ohjauspyörän kulma-anturin signaalin odotettua toimintaa. Se asettaa tämän koodin, kun signaali ei toimi hyväksyttävällä tavalla tai ei vastaa odotettua ohjausliikettä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ohjauspyörän kulma-anturi kertoo ohjainlaitteelle, miten kuljettaja ohjaa, jotta ajonvakautus voi verrata aiottua suuntaa ajoneuvon liikkeeseen. Vikakoodi C0608 tallentuu, kun kulmasignaali toimii hyväksytyn vaihtelualueen ulkopuolella tai ei seuraa ohjauspyörän liikettä odotetusti. Syynä voi olla esimerkiksi väärin opetettu keskiasento tai suuntausvika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjauspyörän kulma-anturin vika
- Anturin kalibrointi tai opittu keskiasento virheellinen
- Johdotus vaurioitunut tai liitäntä huono
- Ohjauksen tai pyöränsuuntauksen vika vaikuttaa lukemaan
Oireet
- ABS-varoitusvalo palaa
- ESC/ajonvakautus on poistettu käytöstä
- Jarrutehostus voi olla heikentynyt
- Nopeusmittari voi toimia epävakaasti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa live data -tiedoista ohjauskulmaa kääntäessäsi ohjauspyörää vähitellen molempiin suuntiin. Tarkasta, muuttuuko lukema tasaisesti ja uskottavasti.
- Tarkasta, palautuuko ilmoitettu kulma johdonmukaisesti lähelle samaa keskiasentoa, kun pyörät ovat suorassa.
- Tarkasta anturin johdot ja liittimet vaurioiden, löysien nastojen, korroosion ja ajoittaisen kontaktihäiriön varalta.
- Tarkasta ohjauksen tai suuntauksen viat, jotka voivat jättää ohjauspyörän vinoon tai vääristää anturin lukemaa.
- Jos mekaaniset ja johdotuksen tarkastukset läpäistään, testaa anturi ja kalibroi ohjauskulma valmistajan menettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai puhdista ja kiinnitä huonot liitinkontaktit.
- Korjaa vahvistettu ohjaus- tai suuntausvika, joka vaikuttaa lukemaan.
- Kalibroi tai opeta ohjauspyörän keskiasento uudelleen valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Vaihda viallinen ohjauskulman anturi, jos sen signaali on edelleen epäuskottava piirin ja kalibroinnin tarkastuksen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajonvakautus voi olla poissa käytöstä, joten aja varovasti ja jätä jarrutukseen ja kääntymiseen enemmän tilaa, erityisesti liukkailla teillä. Vältä äkillisiä liikkeitä ja tarkastuta vika pian. Pysähdy, jos jarrutus tuntuu epänormaalilta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.