Mitä tämä tarkoittaa
Ohjauspyörän kulma-anturin signaalijännite on odotetun alueen alapuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai kosketinnastan painumisesta taaksepäin — johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ohjauspyörän kulma-anturi ilmoittaa, kuinka paljon ja mihin suuntaan ohjauspyörää käännetään, jotta ajonvakautusjärjestelmät voivat arvioida kuljettajan aikomaa ajosuuntaa. Vikakoodi C0606 tallentuu, kun anturisignaali alittaa ohjainlaitteen odottaman vaihtelualueen. Tavallinen syy on maadoitukseen vedetty signaali tai liitoksen liian suuri vastus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Liittimen kosketinnastat ovat syöpyneet, mikä kasvattaa kosketusvastusta
- Johtosarjan eriste on hankautunut puhki
Oireet
- ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalo palaa
- Ajonvakautus voi olla poissa käytöstä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta live data -tiedoista ohjauskulma samalla, kun käännät ohjauspyörää hitaasti. Selvitä, puuttuuko lukema, onko se matala tai katkeaako se.
- Tarkasta anturin liitin ja sen lähellä oleva johtosarja hankautumien, kosteuden, löysien liitinnastojen ja maadoitusta koskettavan johdon varalta.
- Liikuttele johtosarjaa varovasti live kulmalukemaa seuraten ja tarkasta, muuttuuko lukema ajoittain.
- Tarkasta anturin virransyöttö-, maa- ja signaalipiirit valmistajan kytkentätietojen ja testimenettelyn mukaan.
- Jos piiri läpäisee testit, testaa ohjauspyörän kulma-anturi ja varmista sen kalibrointi valmistajan menettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva tai hankautumisesta vaurioitunut signaalijohto.
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät liitinnastat.
- Korjaa huono maadoitus tai muu vahvistettu johdotusvika.
- Vaihda viallinen ohjauspyörän kulma-anturi ja suorita tarvittava kalibrointi.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajonvakautus voi olla poissa käytöstä, joten aja varovasti ja jätä tavallista enemmän tilaa jarrutukseen ja ohjailuun, erityisesti liukkailla teillä. Vältä suuria nopeuksia ja äkillisiä ohjausliikkeitä sekä tarkastuta vika pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.