Mitä tämä tarkoittaa
Moniakselisen kiihtyvyysanturin moduulia A ei ole kalibroitu. Kalibrointi on tehtävä moduulin vaihdon tai alustan säädön jälkeen.
Miten se toimii
Moniakselisen kiihtyvyysanturin moduuli A tarvitsee kalibrointiviitteen, jotta ajonvakautusjärjestelmä voi tulkita lukemat ajoneuvoon asennetun moduulin asennon mukaisesti. Tämä koodi tarkoittaa, ettei ohjausmoduuli ole saanut moduulille A kelvollista kalibrointia. Näin käy usein moduulin vaihdon tai alustatöiden jälkeen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Vaadittua kalibrointia ei ole suoritettu loppuun
- Kalibrointi kadonnut moduulin tai anturin vaihdon jälkeen
- Kalibrointiprosessi keskeytynyt tai epäonnistunut
Oireet
- Ajonvakaudenhallinnan varoitusvalo palaa
- Luistonesto tai ajonvakaudenhallinta saattaa olla rajoitettu
Miten diagnosoit sen
- Lue ajonvakautusjärjestelmän vikojen tiedot ja huoltohistoria varmistaaksesi, onko moduuli A vaihdettu tai onko alustaan tai anturin kiinnitykseen tehty muutoksia.
- Tarkasta moduulin A kiinnitys ja suuntaus, sillä kalibrointi ei korjaa virheellisesti asennetun anturin asentoa.
- Tarkasta moduulin A liitin ja johdotus vikojen varalta, sillä ne voivat estää kalibrointiviestinnän.
- Tarkista kalibroinnin tila yhteensopivalla scan tool -laitteella ja noudata valmistajan kalibrointimenettelyä ajoneuvon ollessa määrätyssä asennossa.
- Jos kalibrointi ei valmistu, lue liittyvät moduuli- tai piiriviat ja diagnosoi ne ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Suorita moduulin A vaadittu kalibrointi sopivalla scan tool -laitteella.
- Korjaa moduulin A kiinnitys tai ajoneuvon asetukset ja toista kalibrointi.
- Korjaa kalibroinnin estävät liitin- tai johdotusviat.
- Vaihda moduuli, joka ei säilytä kalibrointia, kun asennus- ja piiriviat on suljettu pois.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajonvakautus tai luistonesto voi toimia rajoitetusti, kunnes moduuli A on kalibroitu, vaikka tavalliset jarrut voivat yhä toimia. Aja varovasti äläkä luota ajonvakautukseen etenkään liukkailla teillä, ennen kuin kalibrointi on vahvistettu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.