Toyota Highlander second generation

Toyota Highlander second generation (2008–2013): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۳ آن در ایالات متحده و کانادا.
کدهای مدل: XU40 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۴٬۷۹۰ mm TC | ۴٬۷۸۵ mm |
| عرض | ۱٬۹۱۰ mm TC | – |
| ارتفاع | ۱٬۷۶۰ mm TC | – |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۷۹۰ mm TC | ۲٬۷۸۹ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۳۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۳۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | ||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۷۴۵–۲٬۱۰۵ kg TC | ۱٬۸۳۵ kg |
| صندلیها و فضای داخلی | ||
| ظرفیت باک سوخت | – | ۶۵ L |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | – | ۱۸۰ km/h |
| گشتاور | – | ۲۵۲–۳۵۶ نیوتنمتر |
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2011–2013: ★★★★☆
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا (en, de), رتبهبندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱٬۶۰۱ شکایت برای مدلسالهای 2008–2013. ۱۳۳ تصادف · ۲۸ آتشسوزی · ۱۰۵ مورد آسیبدیدگی · ۲ مورد مرگ
- ترمزها ۳۰۲
- سامانه برقی ۲۲۱
- فرمان ۲۰۰
- موتور ۱۹۰
- کنترل سرعت ۱۴۹
- کیسههای هوا ۱۰۱
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Toyota Highlander second generation (۱۳)
نمایش همه ۱۳ نسخه
ایالات متحده آمریکا ۷ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2013 | ۲٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | محور جلو | ۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۹–۲۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2013 | ۳٫۵ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | تمامچرخ محرک | ۲۸ مایل بر گالن (۸٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۹۷ گرم بر کیلومتر |
| 2013 | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور جلو | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۲ گرم بر کیلومتر |
| 2010–2013 | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۸۹–۲۹۱ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2012CLKUP | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور جلو | ۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۷۶ گرم بر کیلومتر |
| 2010 | ۳٫۳ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | تمامچرخ محرک | ۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۲ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2009CLKUP | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | چهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل | ۱۹ مایل بر گالن (۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۹۱ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۶ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | ۲٫۷ لیتر | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۱۰٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۳۹ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۸۵ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | ۳٫۵ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۸۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013Sport utility vehicle: Small | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۱۱٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۶۹ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2011Sport utility vehicle | ۳٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۱۱٫۶–۱۲٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۶۷–۲۸۳ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2010Sport utility vehicle | ۳٫۳ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۷ گرم بر کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





