Mercury Villager

Mercury Villager
تصویر: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

داده‌های رسمی 6 نسخه از Mercury Villager (1993–2002) را در ایالات متحده و کانادا فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
1993–2002
بازارها
ایالات متحده آمریکا،‏ کانادا
پیشرانه‌ها
از ۳٫۰ لیتر تا ۳٫۳ لیتر
سوخت‌ها
بنزین
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا)
۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)
کمترین مصرف (کانادا)
۱۳٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (5-cycle)

مینی‌ون مرکوری ویلیجر چه خودرویی بود؟

ویلیجر مینی‌ونی از مرکوری بود برای خانواده‌هایی که کابینی با تمرکز بر راحتی سرنشینان و درهای کشویی می‌خواستند. این خودرو که با همکاری فورد و نیسان توسعه یافته بود، هم با نام نیسان کوئست و هم با نام مرکوری ویلیجر به فروش می‌رسید. این همکاری، مینی‌ونی با جایگاهی متمایز در سبد مرکوری برای این برند فراهم کرد.

نسل‌ها و پیشرانه‌ها

نسل اول از 1993 تا 1998 تولید شد. نسل دوم از 1999 تا 2002 به بازار آمد که با حفظ چیدمان مینی‌ون، طراحی ظاهری به‌روزشده‌ای را به همراه داشت. ویلیجر در هر دو نسل در ایالات متحده به فروش رسید؛ در کانادا نیز از 1995 تا 1998 عرضه شد.

نسخه‌های ایالات متحده از پیشرانه‌های بنزینی با حجم 3.0 L تا 3.3 L استفاده می‌کردند. نسخه‌های کانادایی در سال‌های ذکرشده از یک پیشرانه بنزینی 3.0 L بهره می‌بردند.

مرکوری ویلیجر چقدر کم‌مصرف بود؟

رتبه ترکیبی EPA به 18 MPG می‌رسد و کمترین مصرف ثبت‌شده در ایالات متحده 13.1 L/100 km است. کمترین رقم ثبت‌شده در کانادا، بر پایه تست 5 چرخه‌ای NRCan، برابر با 13.2 L/100 km است. تست‌های EPA و کانادا از روش‌های متفاوتی استفاده می‌کنند؛ بنابراین بهتر است ارقام هر بازار را جداگانه بررسی کنید.

ویلیجر در کجا به فروش رسید؟

ویلیجر از 1993 تا 2002 در ایالات متحده و از 1995 تا 1998 در کانادا به فروش رسید.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

مرکوری ویلیجر در چه سال‌هایی به فروش رسید؟

ویلیجر از 1993 تا 2002 در ایالات متحده و از 1995 تا 1998 در کانادا به فروش رسید.

مرکوری ویلیجر چه پیشرانه‌هایی داشت؟

نسخه‌های ایالات متحده از پیشرانه‌های بنزینی 3.0 L تا 3.3 L استفاده می‌کردند؛ نسخه‌های کانادایی در بازه زمانی ذکرشده از یک پیشرانه بنزینی 3.0 L بهره می‌بردند.

بهترین رقم رسمی مصرف سوخت ویلیجر چقدر است؟

بالاترین رقم ترکیبی ثبت‌شده توسط EPA برابر با 18 MPG است. پایین‌ترین مصرف ثبت‌شده در کانادا 13.2 L/100 km در تست 5 مرحله‌ای NRCan است.

Villager first generation (1993–1998)

Mercury Villager first generation
تصویر: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

کدهای مدل: VX54 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا · منابع: en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۸۲۳–۴٬۸۳۱ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۷۳۰ kg مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۴ نسخه

Villager second generation (1999–2002)

Mercury Villager second generation
تصویر: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

کدهای مدل: VX54 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا · منابع: en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۹۴۵–۴٬۹۵۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۷۸۹ kg مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

ایالات متحده آمریکا ۲ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2001–2002CLKUP۳٫۳ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵ گرم بر کیلومتر
1999–2000CLKUP · 3.3N-F, CLKUP۳٫۳ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Mercury Villager

۱۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercury Villager، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • شیلنگ هواکش باک سوخت ممکن است ترک بخورد و نشت کند1993–1998
  • پیچ سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است شل شود2001
  • پیچ‌های نصب جعبه فرمان ممکن است شل باشند1999–2000
  • پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند2000
  • احتمال افتادن لامپ چراغ عقب از سوکت1999

مشاهده همه ۱۷ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.