فراخوان‌های Mercury Villager

۱۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercury Villager، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. شیلنگ هواکش باک سوخت ممکن است ترک بخورد و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۳ دی ۱۳۷۹سال‌های مدل 1993–1998کارزار NHTSA شماره 00V419002۳۹۴٬۰۰۰ خودرو مشمول

    یک شیلنگ هواکش ترک‌خورده ممکن است در صورت پر شدن بیش از حد باک، رانندگی در مسافت کوتاه و سپس گرم شدن قابل توجه باک، سوخت نشت کند. سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شلنگ هواکش را تعویض خواهند کرد.

  2. پیچ سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۵ آبان ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 00V338001۲٬۵۰۰ خودرو مشمول

    تزئینات گیر افتاده بین پیچ سگک کمربند ایمنی جلو و پایه صندلی ممکن است به پیچ اجازه شل شدن بدهد. ممکن است سرنشین در تصادف به اندازه کافی مهار نشود. نمایندگی‌ها اتصال را بازرسی کرده و در صورت نیاز برخی از مجموعه‌های سگک را تعویض می‌کنند.

  3. پیچ‌های نصب جعبه فرمان ممکن است شل باشند

    تاریخ اعلام: ۱۹ مهر ۱۳۷۹سال‌های مدل 1999–2000کارزار NHTSA شماره 00V292001۶۷٬۲۰۰ خودرو مشمول

    پیچ‌های نصب جعبه فرمان که به طور نادرست سفت شده‌اند ممکن است باعث شل شدن فرمان، سر و صدا یا لرزش شوند. نمایندگی‌ها خودرو را بازرسی کرده، پیچ‌های نصب گم‌شده را جایگزین خواهند کرد و همه پیچ‌ها را تا گشتاور مشخص‌شده سفت می‌کنند.

  4. پایه سگک کمربند ایمنی ممکن است در برابر نیروهای تصادف مقاومت نکند

    تاریخ اعلام: ۲۸ مرداد ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000کارزار NHTSA شماره 00V228001۱۴۴٬۴۳۵ خودرو مشمول

    پایه سگک ممکن است استحکام بار مورد نیاز را برآورده نکند زیرا به درستی حرارت ندیده است. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها کد تاریخ سگک‌ها را بررسی کرده و سگک‌های معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  5. احتمال افتادن لامپ چراغ عقب از سوکت

    تاریخ اعلام: ۱۹ آذر ۱۳۷۸سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 99V347001۴۱٬۸۹۱ خودرو مشمول

    زبانه قفل سوکت چراغ عقب ممکن است لامپ را محکم نگه ندارد. اگر لامپ بیفتد، چراغ ترمز یا چراغ عقب ممکن است از کار بیفتد. نمایندگی‌ها سوکت‌ها را تعویض خواهند کرد.

  6. تسمه‌های نگهدارنده باک بنزین ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۱۲ مرداد ۱۳۷۸سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 99V205001۲٬۷۸۵ خودرو مشمول

    تسمه‌های نگهدارنده باک بنزین ممکن است در محل جوش‌های نقطه‌ای خود بشکنند. باک ممکن است جدا شده یا بنزین نشت دهد که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها تسمه‌ها را تعویض خواهند کرد.

  7. خار صندلی ممکن است در حالت قفل‌نشده باقی بماند

    تاریخ اعلام: ۱۰ فروردین ۱۳۷۸سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 99V056001۲٬۰۱۲ خودرو مشمول

    فنر ضامن ممکن است پس از استفاده مکرر تغییر شکل دهد و باعث شود صندلی قفل نشود و روی ریل خود به سمت جلو بلغزد. این اتفاق می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ریل صندلی و مکانیزم ضامن را تعویض خواهند کرد.

  8. سوکت چراغ عقب ممکن است روشن نشود

    تاریخ اعلام: ۲۶ مرداد ۱۳۷۷سال‌های مدل 1994–1995کارزار NHTSA شماره 96V253003۷۲٬۹۴۰ خودرو مشمول

    قاب فلزی ممکن است جابجا شود یا از سوکت پلاستیکی جدا شود و باعث از کار افتادن چراغ‌های ترمز یا چراغ‌های کوچک عقب شود. رانندگان پشت سر ممکن است خودرو یا اقدامات پیش‌بینی‌شده آن را نبینند. نمایندگی‌ها سوکت‌های اصلاح‌شده چراغ عقب و سیم‌کشی را نصب خواهند کرد.

  9. شیشه‌های برقی ممکن است پس از خاموش شدن احتراق کار کنند

    تاریخ اعلام: ۳ فروردین ۱۳۷۷سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 98V012001۵۷٬۴۰۰ خودرو مشمول

    شیشه‌های برقی ممکن است پس از خاموش شدن سوئیچ، هنگامی که درِ سرنشین باز است، بسته شوند. در این وضعیت کودکان بدون نظارت ممکن است آن‌ها را به کار بیندازند و آسیب ببینند. مالکان برچسب یادآوری و دستورالعمل نصب دریافت خواهند کرد؛ در صورت درخواست، نمایندگی می‌تواند برچسب را نصب کند.

  10. قطب معیوب باتری ممکن است باعث نشت اسید شود

    تاریخ اعلام: ۷ آبان ۱۳۷۶سال‌های مدل 1997–1998کارزار NHTSA شماره 97V184001۶٬۰۰۰ خودرو مشمول

    قطب منفی معیوب باتری می‌تواند اسید نشت داده و باعث خوردگی شود. خرابی باتری می‌تواند به آتش‌سوزی موتور یا انفجار باتری منجر شود. نمایندگی‌ها باتری را تعویض خواهند کرد. تا آن زمان، مالکان نباید سعی کنند به روش باتری به باتری (امداد برق) خودرو را روشن کنند.

  11. شیلنگ‌های اتصال سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۲۶ مهر ۱۳۷۵سال‌های مدل 1997کارزار NHTSA شماره 96V203000۱٬۳۰۰ خودرو مشمول

    شیلنگ‌های اتصال سوخت ممکن است ترک بخورند یا بشکافند و سوخت نشت دهند که در صورت وجود منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها کدهای تاریخ مونتاژ باک را بررسی کرده و در صورت نیاز هر چهار شیلنگ را تعویض خواهند کرد.

  12. خار صندلی ردیف سوم ممکن است درگیر نشود

    تاریخ اعلام: ۱۴ خرداد ۱۳۷۵سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 96V089001۶٬۶۰۰ خودرو مشمول

    یک کابل تنظیم صندلی تحت فشار ممکن است مانع از درگیری کامل خار چپ با ریل صندلی شود. نمایندگی‌ها یکی از اجزای مجموعه خار صندلی نیمکتی کشویی ردیف سوم را تعویض خواهند کرد.

  13. خاشاک موجود در محفظه تهویه مطبوع ممکن است آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۳۰ آبان ۱۳۷۴سال‌های مدل 1993کارزار NHTSA شماره 95V222001۴۸٬۰۵۳ خودرو مشمول

    برگ‌ها و سایر مواد می‌توانند از طریق ورودی هوا وارد شده و در محفظه تجمع پیدا کنند، جایی که ممکن است آتش گرفته و باعث آتش‌سوزی خودرو شوند. نمایندگی‌ها یک توری ورودی اضافی برای سیستم گرمایش و تهویه مطبوع نصب خواهند کرد.

  14. شیشه جلو دارای علامت نمونه اولیه نادرست است

    تاریخ اعلام: ۱۰ مرداد ۱۳۷۳سال‌های مدل 1994کارزار NHTSA شماره 94V142000۱۷ خودرو مشمول

    شیشه جلو با عنوان «نمونه اولیه» علامت‌گذاری شده و فاقد علامت‌گذاری مورد نیاز است که ممکن است باعث نگرانی یا سردرگمی شود. نمایندگی‌ها شیشه‌های جلو را تعویض خواهند کرد.

  15. احتمال بریدگی شلنگ پرکننده سوخت

    تاریخ اعلام: ۱۱ آذر ۱۳۷۱سال‌های مدل 1993کارزار NHTSA شماره 92V172001۱۰٬۸۰۰ خودرو مشمول

    بریدگی در شلنگ پرکننده سوخت ممکن است اجازه نشت سوخت را بدهد و در صورت رسیدن به منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. شلنگ پرکننده سوخت تعویض خواهد شد.

  16. پیچ‌های ریل کمربند ایمنی ممکن است شل باشند

    تاریخ اعلام: ۳۰ شهریور ۱۳۷۱سال‌های مدل 1993کارزار NHTSA شماره 92V133002۳٬۵۰۰ خودرو مشمول

    یک یا هر دو پیچ محکم‌کننده ریل‌های کمربند ایمنی اتوماتیک ممکن است شل باشند، که اتصالات ریل را ضعیف کرده و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف یا توقف ناگهانی افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های نصب ریل را سفت خواهند کرد.

  17. سیلندر اصلی ترمز ممکن است از داخل نشت کند

    تاریخ اعلام: ۳۰ شهریور ۱۳۷۱سال‌های مدل 1993کارزار NHTSA شماره 92V132002۳٬۵۰۰ خودرو مشمول

    یک سیلندر اصلی مونتاژنشده یا آسیب‌دیده ممکن است از داخل نشت کند و باعث از دست رفتن ترمزگیری در دو چرخ، افزایش مسافت و نیروی فشردن پدال، و افزایش مسافت‌های توقف شود. یک سیلندر اصلی ترمز جدید نصب کنید.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mercury Villager