Pontiac Trans Sport چیست؟
Trans Sport نخستین مینی‌ون Pontiac بود که برای جابه‌جایی سرنشینان و وسایلشان در کابینی مناسب خانواده طراحی شد. بدنه بلند و یکپارچه آن دماغه‌ای کشیده و شیب‌دار داشت و به همین دلیل لقب «Dustbuster» را گرفت.
نسل اول، معماری پایه‌اش را با مینی‌ون‌های مرتبط General Motors مشترک بود، اما از طراحی متمایز Pontiac بهره میبرد. نسل دوم که با فرم متعارف‌تری برای مینی‌ون معرفی شد، بازتابی از گرایش گسترده‌تر به تناسبات آشنای دوحجمی بود.
نسل‌ها و موتورها
نسل اول با کد GMT199 از 1990 تا 1996 تولید شد. نسل دوم با کد GMT200 از 1997 تا 1999 به‌دنبال آن آمد و بدنه‌ای بازطراحی‌شده و نمایی متعارف‌تر داشت.
نسخه‌های فهرست‌شده در ایالات متحده و کانادا از موتورهای بنزینی با حجم 3.1 L تا 3.8 L استفاده می‌کردند.
مصرف سوخت و بازارها
در ایالات متحده، ارقام EPA سال‌های 1990 تا 1999 را پوشش می‌دهند. بهترین رقم ترکیبی 19 MPG بود و کمترین مصرف ثبت‌شده 12.4 L/100 km است. در کانادا، ارقام NRCan سال‌های 1995 تا 1999 را دربرمی‌گیرند و کمترین رقم ثبت‌شده در آزمون 5چرخهای 12.2 L/100 km است. روش‌های آزمون متفاوتاند، بنابراین نتایج را نمی‌توان مستقیماً با هم مقایسه کرد.
Trans Sport در ایالات متحده و کانادا عرضه شد. رتبه‌بندی‌های WLTP یا NEDC اروپا از روش‌هایی متفاوت با آزمون‌های EPA و 5چرخهای کانادا استفاده می‌کنند.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
چند نسل Trans Sport در اینجا بررسی شده است؟
2 نسل: نسل اول GMT199 از 1990 تا 1996 و نسل دوم GMT200 از 1997 تا 1999.
چه موتورهایی داشت؟
موتورهای بنزینی آن حجمی از 3.1 L تا 3.8 L داشتند.
بهترین رتبه ترکیبی EPA آن چه بود؟
بهترین رتبه EPA آن در ایالات متحده، 19 MPG بهصورت ترکیبی بود.
چرا ارقام مصرف سوخت کانادا و ایالات متحده متفاوتاند؟
کانادا از آزمون 5چرخهای NRCan استفاده میکند، درحالیکه ایالات متحده از روش EPA بهره میبرد. نتایج مستقیماً قابل مقایسه نیستند.
