Isuzu Rodeo

Isuzu Rodeo
تصویر: RL GNZLZ from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

داده‌های رسمی 32 نسخه از Isuzu Rodeo (1991–2004) را در ایالات متحده و کانادا فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
1991–2004
بازارها
ایالات متحده آمریکا،‏ کانادا
پیشرانه‌ها
از ۲٫۲ لیتر تا ۳٫۵ لیتر
سوخت‌ها
بنزین
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا)
۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)
کمترین مصرف (کانادا)
۱۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (5-cycle)

ایسوزو رودئو چیست؟

رودئو یک شاسی‌بلند سایز متوسط است که تجربه ایسوزو در ساخت کامیونت را در قالب یک خودروی خانوادگی کاربردی به کار گرفت. این مدل در سبد محصولات ایسوزو پایین‌تر از تروپر بزرگ‌تر قرار داشت و گزینه‌ای جمع‌وجورتر برای رانندگی روزمره و مسیرهای ناهموار بود. نام رودئو در بازارهای دیگر برای پیکاپ‌ها نیز استفاده می‌شد؛ اما اینجا منظور شاسی‌بلند بازار آمریکای شمالی است.

نسل‌های رودئو

نسل اول از 1991 تا 1997 تولید شد و پس از آن نسل دوم بازطراحی‌شده از 1998 تا 2004 آمد. مدل بعدی شخصیت کاربردی و مبتنی بر کامیون رودئو را حفظ کرد و در عین حال طراحی تازه‌تری را به خود گرفت. در ایالات متحده، این خودرو با نام هوندا پاسپورت نیز فروخته شد.

موتورها، مصرف سوخت و محل عرضه

در ایالات متحده، موتورهای بنزینی از 2.2 L تا 3.5 L متغیر بودند. بهترین رتبه ترکیبی EPA برابر با 20 MPG است و پایین‌ترین مصرف فهرست‌شده 11.8 L/100 km در تست EPA است. فهرست‌های کانادا شامل یک موتور بنزینی 3.2 L با پایین‌ترین رقم 14.2 L/100 km در تست 5 چرخه NRCan است. این نتایج از رویه‌های متفاوتی استفاده می‌کنند و مستقیماً قابل مقایسه نیستند. فهرست‌های EPA ایالات متحده سال‌های 1991 تا 2004 و فهرست‌های NRCan کانادا سال‌های 1995 تا 2002 را پوشش می‌دهند.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

آیا ایسوزو رودئو یک شاسی‌بلند بود یا یک پیکاپ؟

رودئویی که در اینجا مورد بحث قرار می‌گیرد، شاسی‌بلند سایز متوسط ایسوزو در آمریکای شمالی است. ایسوزو همچنین از نام رودئو برای پیکاپ‌ها در سایر بازارها استفاده کرد.

نسل‌های رودئو در چه سال‌هایی تولید شدند؟

نسل اول از 1991 تا 1997 و نسل دوم از 1998 تا 2004 تولید شد.

چه موتورهایی در ایالات متحده عرضه شدند؟

فهرست‌های ایالات متحده شامل موتورهای بنزینی از 2.2 L تا 3.5 L می‌شوند.

رقم مصرف سوخت کانادا چه تفاوتی با رقم ایالات متحده دارد؟

پایین‌ترین رقم فهرست‌شده کانادا 14.2 L/100 km در تست 5 چرخه NRCan است؛ پایین‌ترین رقم ایالات متحده 11.8 L/100 km در تست EPA است. این رویه‌ها متفاوت هستند، بنابراین نتایج مستقیماً قابل مقایسه نیستند.

Rodeo first generation (1991–1997)

Isuzu Rodeo first generation
تصویر: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

کدهای مدل: UCS · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا · منابع: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

نگاهی سریع: وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۵۸۳–۱٬۷۳۳ kg مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۱۴ نسخه

Rodeo second generation (1998–2004)

Isuzu Rodeo second generation
تصویر: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

کدهای مدل: UE · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا · منابع: en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۲۶۷–۴٬۶۵۳ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۵۱۰–۱٬۷۸۱ kg مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۱۸ نسخه

ایالات متحده آمریکا ۱۶ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2003–2004V-6, 2MODE CLKUP · V-6, CLKUP۳٫۲ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵ گرم بر کیلومتر
1998–2004V-6, SIL۳٫۲ لیتربنزیندستی 5 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۱۶–۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵–۳۴۵ گرم بر کیلومتر
2004V-6, CLKUP۳٫۲ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور عقب۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
1998–2004V-6, SIL۳٫۲ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور عقب۱۶–۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵–۳۴۵ گرم بر کیلومتر
2004V-6, CLKUP۳٫۵ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور عقب۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
2004V-6, CLKUP۳٫۵ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵ گرم بر کیلومتر
2003L-4, 2MODE CLKUP۲٫۲ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور عقب۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
1998–2003L-4, SIL۲٫۲ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور عقب۱۹–۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸–۱۲٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۷۶–۲۹۱ گرم بر کیلومتر
1998–2003V-6, 2MODE CLKUP۳٫۲ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور عقب۱۶–۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸–۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵–۳۴۵ گرم بر کیلومتر
2001–20022MODE CLKUP · L-4, 2MODE CLKUP۲٫۲ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور عقب۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵ گرم بر کیلومتر
2001–2002SIL · L-4, SIL۲٫۲ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور عقب۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP۳٫۲ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۱۶ مایل بر گالن (۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۴۵ گرم بر کیلومتر
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP۳٫۲ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور عقب۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵ گرم بر کیلومتر
2001–2002SIL · V-6, SIL۳٫۲ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور عقب۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵ گرم بر کیلومتر
2001–2002SIL · V-6, SIL۳٫۲ لیتربنزیندستی 5 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۱۷ مایل بر گالن (۱۳٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۲۵ گرم بر کیلومتر
1998–2000V-6, 2MODE CLKUP۳٫۲ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۱۶ مایل بر گالن (۱۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۴۵ گرم بر کیلومتر

کانادا ۲ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
1998–2002Sport utility vehicle۳٫۲ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعته۱۴٫۲–۱۴٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۳۲۷–۳۴۰ گرم بر کیلومتر
1998–2002Sport utility vehicle۳٫۲ لیتربنزیندستی 5 سرعته۱۴٫۴–۱۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۳۳۱–۳۴۷ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Isuzu Rodeo

۱۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Isuzu Rodeo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • پایه سیستم تعلیق عقب ممکن است دچار خوردگی شده و جدا شود2003–2004
  • خوردگی ممکن است براکت سیستم تعلیق عقب را جدا کند1998–2002
  • پمپ بنزین ممکن است نشتی داشته و باعث آتش‌سوزی شود2002–2004
  • احتمال عدم روشن شدن چراغ هشدار ترمز2003
  • قفل کمربند ایمنی ممکن است به طور کامل چفت نشود1994

مشاهده همه ۱۶ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.