اینفینیتی QX56 چیست؟
مدل QX56 شاسیبلند لوکس سایز بزرگ اینفینیتی بود که کابینی جادار و یک پیشرانه بنزینی V8 داشت. این خودرو در بالاترین نقطه سبد شاسی‌بلندهای این برند قرار داشت و جایگزینی جادار برای سدان‌ها و کراس‌اوورهای خود ارائه می‌داد. QX56 همچنین نخستین مدل اینفینیتی بود که در ایالات متحده مونتاژ شد. این خودرو بعدها جای خود را به QX80 داد که نقش شاسیبلند پرچمدار را ادامه داد.
نسل‌های QX56
نسل اول با کد JA60 از سال 2004 تا 2009 روی خط تولید بود. این نسل QX56 را به عنوان شاسیبلند بزرگ مجهز به موتور V8 اینفینیتی تثبیت کرد. نسل دوم با کد Z62 از سال 2011 تا 2013 به دنبال آن آمد. این نسل یک خودروی بازطراحی‌شده و نسخه دارای پاشش مستقیم سوخت از پیشرانه 5.6 لیتری V8 را به ارمغان آورد. دودمان Z62 از سال 2014 با نام QX80 ادامه یافت.
پیشرانه‌ها و مصرف سوخت
آمارهای ایالات متحده و کانادا خودروی QX56 را با یک پیشرانه بنزینی 5.6 لیتری فهرست می‌کنند. بهترین نتیجه ترکیبی EPA ایالات متحده 16 MPG است و کمترین میزان مصرف فهرست‌شده 14.7 L/100 km است. در کانادا، کمترین رقم فهرست‌شده 15 L/100 km در تست 5 چرخه NRCan است. روش‌های EPA و تست 5 چرخه کانادا با یکدیگر تفاوت دارند، بنابراین نتایج به‌طور مستقیم معادل یکدیگر نیستند.
QX56 در کجا فروخته شد؟
QX56 در آمار EPA ایالات متحده برای سال‌های 2004–2013 و آمار NRCan کانادا برای سال‌های 2005–2013 دیده می‌شود. دو نسل آن پیش از آنکه QX80 جایگاهش را در بالاترین رده شاسی‌بلندهای اینفینیتی بگیرد، در هر دو بازار عرضه شدند.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
اینفینیتی QX56 از چه پیشرانه‌ای استفاده می‌کرد؟
آمارهای ایالات متحده و کانادا یک پیشرانه بنزینی 5.6 لیتری را فهرست می‌کنند.
چه خودرویی جایگزین QX56 شد؟
QX80 به عنوان شاسیبلند پرچمدار سایز بزرگ اینفینیتی جانشین آن شد.
اینفینیتی QX56 چقدر کم‌مصرف بود؟
بهترین رقم ترکیبی EPA ایالات متحده 16 MPG بود و کمترین میزان مصرف فهرست‌شده 14.7 L/100 km بود. کمترین رقم تست 5 چرخه NRCan کانادا 15 L/100 km بود.
