فراخوان‌های Infiniti QX56

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. برچسب رتبه‌بندی وزن نادرست ممکن است اجازه بار بیش از حد را بدهد

   تاریخ اعلام: ۲۴ تیر ۱۴۰۵سال‌های مدل 2011–2013کارزار NHTSA شماره 26V455000۱۶۸٬۱۴۹ خودرو مشمول

   رتبه‌بندی وزن محور روی برچسب گواهی‌نامه نادرست است که ممکن است به خودرو اجازه دهد بیش از حد بارگیری شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد؛ برچسب‌های جایگزین نیز برای مالکان ارسال خواهد شد.

2. مولد گاز ایربگ راننده ممکن است بترکد

   تاریخ اعلام: ۱۱ فروردین ۱۳۹۹سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 20V188000۲۱۶٬۶۷۸ خودرو مشمول

   مولد گاز ایربگ راننده ممکن است درست کار نکند یا هنگام باز شدن ایربگ بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها مولدهای گاز ایربگ جلوی راننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

3. حسگر فشار سوخت ممکن است شل شده و نشتی دهد

   تاریخ اعلام: ۷ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2012–2013کارزار NHTSA شماره 14V683000۱۳۳٬۵۹۲ خودرو مشمول

   حسگر فشار سوختی که به اندازه کافی سفت نشده است ممکن است در طول استفاده شل شود و نشتی سوخت ایجاد کند و خطر آتش‌سوزی به وجود آورد. نمایندگی‌ها حسگر را به صورت رایگان دوباره سفت خواهند کرد.

4. بادکننده ایربگ راننده ممکن است ترک بترکد

   تاریخ اعلام: ۲ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2013کارزار NHTSA شماره 14V668000۱٬۸۴۸ خودرو مشمول

   یک قطعه بادکننده نادرست ممکن است جریان گاز پیشرانه را مسدود کند یا هنگام باز شدن ایربگ باعث ترکیدن بادکننده شود و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

5. رله کنترل موتور ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

   تاریخ اعلام: ۶ آبان ۱۳۸۹سال‌های مدل 2004–2006کارزار NHTSA شماره 10V517000۷۴۷٬۴۸۰ خودرو مشمول

   جرقه زدن در رله ماژول کنترل موتور ممکن است باعث ایجاد رسوب روی کنتاکت‌های آن شود. موتور ممکن است خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها رله درون ماژول توزیع برق را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

6. تریم ستون A ممکن است با ایربگ پرده‌ای جانبی تداخل داشته باشد

   تاریخ اعلام: ۳۱ تیر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2008کارزار NHTSA شماره 10V349000۲۱ خودرو مشمول

   تریم خارج از استاندارد ستون A ممکن است مانع از باز شدن صحیح ایربگ پرده‌ای جانبی شود. این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را در تصادفی که نیاز به باز شدن ایربگ دارد افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو قطعه تریم ستون جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

7. جوش‌های بازوی کنترلی پایین ممکن است جدا شوند

   تاریخ اعلام: ۲۴ اردیبهشت ۱۳۸۹سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 10V208000۴۱٬۶۴۹ خودرو مشمول

   جوش‌های روی طوقه‌های بازوی کنترلی پایین ممکن است خیلی ضعیف باشند و جدا شوند، که هندلینگ خودرو را بدتر کرده و احتمالاً باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها خودروها را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

8. نشانگر سوخت ممکن است هنگامی که باک خالی است، سوخت نشان دهد

   تاریخ اعلام: ۱۲ اسفند ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2009کارزار NHTSA شماره 10V074000۳۴۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

   نشانگر سوخت ممکن است هنگامی که باک خالی است، حدود یک چهارم باک را نشان دهد، که باعث می‌شود خودرو در بزرگراه تمام سوخت خود را مصرف کرده و متوقف شود که این امر می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها یونیت فرستنده سوخت را با یک نمونه بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

9. پین لولای پدال ترمز ممکن است به بیرون بلغزد

   تاریخ اعلام: ۱۱ اسفند ۱۳۸۸سال‌های مدل 2008–2010کارزار NHTSA شماره 10V072000۱۷۹٬۳۸۳ خودرو مشمول

   پین لولای پدال ترمز ممکن است از جای خود به بیرون بلغزد و پدال را تا حدی از براکت خود جدا کند. پدال ممکن است شل به نظر برسد و نیروی ترمزگیری کاهش یابد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پین را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه پدال را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

10. موتور فن سیستم تهویه مطبوع ممکن است داغ کند یا آتش بگیرد

    تاریخ اعلام: ۷ تیر ۱۳۸۷سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 08V284000۱۸۰٬۶۶۴ خودرو مشمول

    ممکن است آب وارد موتور فن کندانسور تهویه مطبوع شود و باعث خوردگی، داغ شدن بیش از حد و احتمالاً آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها کیت محافظ حرارتی را نصب خواهند کرد، موتور را تست کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.