Geo Prizm

Geo Prizm
تصویر: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

داده‌های رسمی 11 نسخه از Geo Prizm (1989–1997) را در ایالات متحده فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
1989–1997
بازارها
ایالات متحده آمریکا
پیشرانه‌ها
از ۱٫۶ لیتر تا ۱٫۸ لیتر
سوخت‌ها
بنزین
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا)
۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)

جئو پریزم چیست؟

جئو پریزم یک خودروی کامپکت بود که در ایالات متحده به فروش رسید. چیدمان سدان سنتی چهار در آن، این خودرو را به انتخابی آشنا برای رانندگی روزمره تبدیل کرده بود و مدل‌های نسل اول به صورت هاچ‌بک نیز عرضه شدند. در خط تولید خودروهای کوچک جئو، پریزم بالاتر از متروی کوچک‌تر قرار گرفت.

پریزم ارتباط نزدیکی با تویوتا کرولا داشت و در NUMMI، شرکت مشترک بین جنرال موتورز و تویوتا، ساخته شد. تاریخچه تویوتا تولید شورولت پریزم را در NUMMI از سال 1988 ثبت می‌کند که نشان‌دهنده شراکت پشت این خودرو است.

نسل‌ها و طراحی

نسل اول از 1989 تا 1992 ادامه داشت و از کدهای E90 و AE92 استفاده می‌کرد. این خودرو به‌صورت سدان و هاچ‌بک عرضه شد. نسل دوم با کد E100 و AE101 از 1993 تا 1997 و با بدنه‌ای بازطراحی‌شده عرضه شد. هر دو نسل در ایالات متحده به فروش رسیدند.

برند جئو پس از سال 1997 به کار خود پایان داد و نام پریزم تحت شورولت ادامه یافت.

پیشرانه‌ها و مصرف سوخت رسمی

در سال‌های عرضه با نشان جئو، پریزم از پیشرانه‌های بنزینی 1.6 L تا 1.8 L استفاده می‌کرد. ارقام EPA ایالات متحده 24 نسخه را از 1989 تا 1997 پوشش می‌دهند که بهترین رتبه ترکیبی آن‌ها 29 MPG است. نتایج EPA از روش آزمون ایالات متحده استفاده می‌کنند؛ رتبه‌بندی‌های WLTP و NEDC اروپا و نتایج 5-cycle کانادا بر اساس روش‌های متفاوتی به دست می‌آیند.

پریزم در دو نسل خود، ابعادی جمع‌وجور را با گزینه‌های مختلف موتور بنزینی ترکیب می‌کرد.

جئو پریزم کجا فروخته می‌شد؟

جئو پریزم در ایالات متحده فروخته شد. ارتباط آن با تویوتا کرولا و NUMMI آن را به شراکت تولیدی بین تویوتا و جنرال موتورز پیوند داد.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

جئو پریزم در چه سال‌هایی فروخته شد؟

جئو پریزم از سال 1989 تا 1997 در ایالات متحده فروخته شد.

جئو پریزم چند نسل داشت؟

این خودرو دو نسل با نشان جئو داشت: نسل اول از 1989 تا 1992 و نسل دوم از 1993 تا 1997.

جئو پریزم از چه موتورهایی استفاده می‌کرد؟

پیشرانه‌های بنزینی آن از 1.6 L تا 1.8 L حجم داشتند.

بهترین مصرف سوخت رسمی آن چقدر بود؟

بهترین رتبه ترکیبی EPA ایالات متحده 29 MPG است.

Prizm first generation (1989–1992)

Geo Prizm first generation
تصویر: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

کدهای مدل: E90, AE92 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا · منابع: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۳۳۶ mm مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۷ نسخه

Prizm second generation (1993–1997)

Geo Prizm second generation
تصویر: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

کدهای مدل: E100, AE101 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا · منابع: en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۳۹۴ mm مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

ایالات متحده آمریکا ۴ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
1993–1997(FFS)۱٫۶ لیتربنزیناتوماتیک 3 سرعتهمحور جلو۲۴–۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴–۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۲۱–۲۳۰ گرم بر کیلومتر
1993–1997(FFS)۱٫۶ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور جلو۲۶–۲۹ مایل بر گالن (۸٫۱–۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۱۹۰–۲۱۲ گرم بر کیلومتر
1993–1997(FFS)۱٫۸ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۲۵–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۱۲–۲۲۱ گرم بر کیلومتر
1993–1997(FFS)۱٫۸ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور جلو۲۷–۲۸ مایل بر گالن (۸٫۴–۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۱۹۷–۲۰۵ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Geo Prizm

۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Geo Prizm، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • کیسه هوا ممکن است پس از یک ضربه مکانیکی عمل کند1997
  • ریختن مایعات ممکن است باعث عمل کردن ایربگ شود1993–1995
  • جوش قطب باتری ممکن است جدا شود1995
  • احتمال سفت نبودن مهره‌های چرخ1991

مشاهده همه ۴ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.