فراخوان‌های Geo Prizm
۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Geo Prizm، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
کیسه هوا ممکن است پس از یک ضربه مکانیکی عمل کند
یک ضربه مکانیکی کمی پس از روشن شدن موتور می‌تواند باعث شود کامپیوتر کیسه هوا، ایربگ را به طور غیرمنتظره‌ای باز کند که خطر آسیب به سرنشین را به همراه دارد. نمایندگی‌ها کامپیوتر کیسه هوا را تعمیر خواهند کرد.
ریختن مایعات ممکن است باعث عمل کردن ایربگ شود
مایعات ریخته‌شده در نزدیکی کنسول ممکن است چراغ هشدار ایربگ را روشن کند و باعث باز شدن ناخواسته آن شود. نمایندگی‌ها یک پوشش محافظ روی سنسور نصب کرده و سنسورهای آسیب‌دیده از نشت‌های قبلی را تعویض خواهند کرد.
جوش قطب باتری ممکن است جدا شود
یک جوش معیوب در داخل قطب باتری می‌تواند جدا شود و باعث عدم استارت خوردن خودرو یا انفجار باتری شود. نمایندگی‌ها باتری‌های معیوب را تعویض خواهند کرد.
احتمال سفت نبودن مهره‌های چرخ
مهره‌های چرخ ممکن است کمتر از گشتاور توصیه شده سفت شده باشند که به چرخ اجازه می‌دهد شل شود یا جدا شود و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل یا تصادف شود. قالپاق چرخ برداشته می‌شود، مهره‌های چرخ بر اساس گشتاور استاندارد سفت می‌شوند و قالپاق‌های کامل چرخ که با گیره‌های فنری محکم می‌شوند، نصب خواهند شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.