Citroën Nemo

Citroën Nemo
تصویر: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

داده‌های رسمی 28 نسخه از Citroën Nemo (2009–2018) را در اتحادیه اروپا،‏ بریتانیا، و فرانسه فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
2009–2018
بازارها
اتحادیه اروپا،‏ پادشاهی متحده، و فرانسه
پیشرانه‌ها
از ۱٫۲ لیتر تا ۱٫۴ لیتر
توان
از ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار) تا ۵۹ کیلووات (۸۰ اسب بخار)
سوخت‌ها
دیزل،‏ بنزین
کمترین مصرف (فرانسه)
۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (NEDC)
کمترین مصرف (پادشاهی متحده)
۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (NEDC)
ثبت‌نام‌های جدید در اتحادیه اروپا
۶۴٬۶۷۴

سیتروئن نمو چیست؟

مدل نمو یک ون کوچک است که برای تحویل بارهای شهری و سایر کارهایی طراحی شده که در آن‌ها ابعاد جمع‌وجور و فضای بار کاربردی اهمیت دارد. این خودرو که در سال 2008 معرفی شد، در میان ون‌های سیتروئن از مدل‌های کوچک‌تر بود. این مدل در برخی بازارها به عنوان خودروی مسافری نیز عرضه شد.

نمو بخشی از یک پروژه مشترک برای ساخت ون‌های کوچک با شرکت‌های فیات و پژو بود. مدل‌های مرتبط با آن با نام‌های فیات فیورینو و پژو بیپر به فروش رسیدند.

نسل‌ها و پیشرانه‌ها

سیتروئن یک نسل از این خودرو با کد A9 را از سال 2008 تا 2017 به فروش رساند. آمارهای اتحادیه اروپا حجم موتورهای این خودرو را از 1.2 تا 1.4 لیتر و قدرت آن‌ها را از 50 kW (68 PS) تا 59 kW (80 PS) ذکر می‌کنند. این آمارها شامل نسخه‌های دیزلی، بنزینی و یک دسته‌بندی سوخت «سایر» می‌شوند.

آمارهای بریتانیا پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی 1.2 تا 1.4 لیتری را فهرست می‌کنند. ارقام فرانسه قدرت 54 kW (73 PS) تا 55 kW (75 PS) را نشان می‌دهند.

مصرف سوخت

کمترین میزان مصرف سوخت ثبت‌شده در بریتانیا 4.2 L/100 km بر اساس NEDC است. در فرانسه، کمترین رقم ثبت‌شده 4.1 L/100 km است که آن هم بر اساس NEDC به دست آمده است. ارقام اروپایی NEDC از روش آزمون قدیمی‌تری نسبت به ارقام WLTP استفاده می‌کنند.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

سیتروئن نمو چه زمانی به فروش رسید؟

نسل اول نمو از سال 2008 تا 2017 روی خط تولید بود.

نمو چه پیشرانه‌هایی داشت؟

آمارهای اتحادیه اروپا حجم موتورهای این خودرو را از 1.2 تا 1.4 لیتر، به همراه نسخه‌های دیزلی، بنزینی و یک دسته سوخت «سایر» فهرست می‌کنند.

کمترین مصرف سوخت ثبت‌شده برای نمو چقدر است؟

کمترین رقم ثبت‌شده 4.1 L/100 km در فرانسه بر اساس NEDC است. رقم مربوط به بریتانیا 4.2 L/100 km، آن هم بر اساس NEDC است.

Nemo first generation (2008–2017)

Citroën Nemo first generation
تصویر: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

کدهای مدل: A9 · منابع: en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۳٬۹۷۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۱۴۰–۱٬۱۵۵ kg · حداکثر سرعت ۱۵۵ km/h · نرخ قبولی در نخستین آزمون MOT در سن ۹–۱۲ سال: ۶۹٫۰٪ (میانگین بریتانیا ۷۷٫۹٪) مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۲۸ نسخه

اتحادیه اروپا ۱۲ نسخه

خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختCO₂ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا
2015–2018۱٫۲ لیتر۵۹ کیلووات (۸۰ اسب بخار)دیزل۱۱۳–۱۱۸ گرم بر کیلومتر۴٬۲۴۸
2011–2016۱٫۲ لیتر۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار)دیزل۱۱۳–۱۱۸ گرم بر کیلومتر۳۰٬۵۳۶
2011–2014۱٫۴ لیتر۵۴ کیلووات (۷۳ اسب بخار)بنزین۱۴۹–۱۵۳ گرم بر کیلومتر۵٬۷۲۸
2013۱٫۲ لیتر–سوخت دیگر۱۱۶ گرم بر کیلومتر۷۴۲
2013۱٫۴ لیتر–سوخت دیگر۱۵۲ گرم بر کیلومتر۳۴
2010–2012––بنزین۱۵۲–۱۵۸ گرم بر کیلومتر۱۳۰
2010–2012––دیزل۱۱۳–۱۲۲ گرم بر کیلومتر۳۰
2011۱٫۴ لیتر۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار)دیزل۱۲۱ گرم بر کیلومتر۱٬۵۷۴
2010۱٫۴ لیتر–دیزل۱۲۰ گرم بر کیلومتر۱۷٬۱۳۸
2010۱٫۴ لیتر–بنزین۱۵۶ گرم بر کیلومتر۳٬۷۵۴
2010۱٫۲ لیتر–دیزل۱۱۳ گرم بر کیلومتر۷۴۴
2010––سوخت دیگر۱۵۱ گرم بر کیلومتر۱۶

پادشاهی متحده ۷ نسخه

خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2013HDi 75۱٫۲ لیتردیزلدستی۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۹ گرم بر کیلومتر
2013HDi 75 EGS Stop & Start۱٫۲ لیتردیزلاتوماتیک۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۲ گرم بر کیلومتر
2012HDi 75۱٫۲ لیتردیزلدستی 5 سرعته۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۹ گرم بر کیلومتر
2012HDi 75 EGS Stop & Start۱٫۲ لیتردیزلدستی خودکار 5 سرعته۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۲ گرم بر کیلومتر
2009–20101.4i۱٫۴ لیتربنزیندستی 5 سرعته۶٫۷–۷٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۵۷–۱۶۵ گرم بر کیلومتر
2009–20101.4HDi · 1.4 HDi۱٫۴ لیتردیزلدستی 5 سرعته۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۹ گرم بر کیلومتر
2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive۱٫۴ لیتردیزلاتوماتیک 5 سرعته۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۹ گرم بر کیلومتر

فرانسه ۹ نسخه

خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار)دیزلدستی 5 سرعته۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۰۷ گرم بر کیلومتر
2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction–۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار)دیزلدستی 5 سرعته۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۹ گرم بر کیلومتر
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار)دیزلدستی 5 سرعته۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۹ گرم بر کیلومتر
2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK–۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار)دیزلدستی 5 سرعته۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۹ گرم بر کیلومتر
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction–۵۴ کیلووات (۷۳ اسب بخار)بنزیندستی 5 سرعته۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۵۲ گرم بر کیلومتر
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort–۵۴ کیلووات (۷۳ اسب بخار)بنزیندستی 5 سرعته۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۵۲ گرم بر کیلومتر
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار)دیزلدستی 5 سرعته۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۰۷ گرم بر کیلومتر
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار)دیزلدستی 5 سرعته۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۱۹ گرم بر کیلومتر
2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction–۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار)دیزلدستی 5 سرعته۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۰۷ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Citroën Nemo

۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Citroën Nemo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • دسته سیم کنترل گیربکس ممکن است ساییده شده و انتخاب دنده را تحت تأثیر قرار دهد2008–2010
  • شیلنگ وکیوم ترمز ممکن است کمک‌ترمز را کاهش دهد2012
  • موتور ممکن است به دلیل یاتاقان‌های معیوب از کار بیفتد2010
  • عضو عرضی محور عقب ممکن است ترک بخورد2008–2010
  • نقص میل‌لنگ ممکن است باعث خرابی موتور شود2010

مشاهده همه ۵ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.