معنای کد
یک ماژول دریافت‌کننده، داده‌های غیرقابل‌باوری را از ماژول کنترل فرمان برقی B تشخیص داد. مقادیر گشتاور کمکی فرمان یا جریان موتور در بررسی‌های اعتبارسنجی رد می‌شوند و مورد پذیرش قرار نمی‌گیرند؛ ممکن است نیروی کمکی کاهش یابد یا سامانه به نقشه ایمن‌کارکرد برود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
ماژول دریافت‌کننده، پیام‌های ارسالی از ماژول کنترل فرمان برقی B را بررسی می‌کند که اطلاعات کمکی فرمان مانند گشتاور یا جریان موتور را گزارش می‌کند. کد U045C زمانی ثبت می‌شود که آن مقادیر از بررسی‌های اعتبارسنجی عبور نکنند و ماژول دریافت‌کننده آن‌ها را رد کند، که به طور بالقوه باعث کاهش نیروی کمکی یا تغییر به حالت ایمن (فیل-سیف) می‌شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خطای داخلی ماژول یا انحراف ورودی سنسور
- عدم تطابق نسخه نرم‌افزاری پس از تعویض
- مسیردهی نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول دروازه
علائم
- ممکن است چند چراغ اخطار روشن شود
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار افتاده باشند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- تمام ماژول‌ها را اسکن کنید، داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و مشخص کنید کدام ماژول کد U045C را به همراه کدهای مربوط به فرمان، ولتاژ یا ارتباطات ثبت کرده است.
- داده‌های زنده گشتاور کمکی فرمان و جریان موتور از ماژول کنترل فرمان برقی B را از نظر مقادیر غیرقابل‌قبول، نامنظم یا متناقض با ورودی فرمان بررسی کنید.
- کانکتورهای ماژول B، اتصالات برق و بدنه، و سیم‌کشی را از نظر آسیب، خوردگی، پایانه‌های شل یا نشانه‌های نفوذ آب بازرسی کنید.
- بررسی کنید که آیا تعویض اخیر ماژول یا به‌روزرسانی نرم‌افزار پیش از بروز خطا انجام شده است یا خیر، و تأیید کنید که ماژول B دارای پیکربندی و نرم‌افزار صحیح خودرو است.
- اگر مقادیر گزارش‌شده همچنان غیرقابل‌قبول باقی ماندند، ارتباط CAN و مسیریابی گیت‌وی را بررسی کنید، سپس ماژول B و ورودی‌های سنسور آن را با استفاده از روش عیب‌یابی سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل یا آسیب‌دیده، اتصال برق، اتصال به بدنه، یا سیم‌کشی سرویس‌دهنده به ماژول فرمان برقی را تعمیر کنید.
- پیکربندی یا ناسازگاری نرم‌افزاری پس از تعویض ماژول یا به‌روزرسانی را اصلاح کنید.
- در صورت تأیید خطا در تست، ورودی سنسور فرمان معیوب یا مدار آن را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی CAN یا مسیریابی گیت‌وی که پیام‌های ماژول B را مخدوش می‌کند، تعمیر کنید.
- در صورت تأیید خطای داخلی، ماژول کنترل فرمان برقی B را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
کمک‌فرمان ممکن است ضعیف یا غیرقابل پیش‌بینی شود، به‌ویژه در سرعت‌های پایین، بنابراین از رانندگی غیرضروری خودداری کنید و اگر نیروی فرمان ناگهان تغییر کرد به خودرو اتکا نکنید. عیب‌یابی سریع را ترتیب دهید؛ اگر نمی‌توانید با اطمینان فرمان بدهید، به طور ایمن متوقف شوید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.