معنای کد
یک ماژول دریافتکننده، دادههای غیرقابل قبولی را از سنسور محدوده فاصله جلو (رادار/لیدار تک یا برد بلند نصبشده در مرکز) تشخیص داد. مقادیر فاصله/سرعت نزدیک شدن در بررسیهای اعتبار سنجی رد شده و توسط ACC/AEB پذیرفته نمیشوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی میشود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
سنسور محدوده فاصله جلویی کروز کنترل، جاده پیش رو را اندازهگیری میکند و داده فاصله و سرعت نزدیکشدن را برای کروز کنترل تطبیقی و، در خودروهای مجهز، ترمز اضطراری فراهم میکند. کد U0433 زمانی ثبت میشود که یک ماژول دریافتکننده داده گزارششده سنسور را نامعقول بداند و رد کند. عیب سنسور، نرمافزار ناسازگار قطعه جایگزین یا مسیریابی نادرست شبکه میتواند این عملکردهای کمکراننده را از دسترس خارج کند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- خطای داخلی ماژول یا رانش ورودی سنسور
- عدم تطابق نسخه نرمافزار پس از تعویض
- ماژول گیتوی که پیامهای CAN را به اشتباه هدایت میکند
علائم
- چندین چراغ هشدار ممکن است روشن شوند
- ماژولهای آسیبدیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مود) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار میافتند
- ابزارهای عیبیابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیبیابی کنیم
- همه ماژولها را اسکن و U0433، کدهای مرتبط رادار یا کمکراننده و دادههای فریز فریم را ذخیره کنید تا مشخص شود کدام ماژول پیامهای سنسور را رد کرده است.
- دادههای لایو فاصله و سرعت نزدیکشدن را هنگام توقف و در یک بررسی کنترلشده و ایمن بررسی کنید و به دنبال خوانشهای مفقود یا نامعقول باشید.
- نصب، پوشش، کانکتور و سیمکشی سنسور فاصله جلویی را از نظر انسداد، آسیب، شلبودن یا نشانههای ناهمراستایی بررسی کنید.
- تعویض اخیر سنسور یا ماژول را بررسی کنید و مطابقت نرمافزار و پیکربندی با خودرو را تأیید کنید.
- پیش از معیوب دانستن سنسور، تغذیه برق، اتصال بدنه، سیمکشی ارتباطی و مسیریابی گیتوی را مطابق مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- آلودگی یا مانع روی پوشش سنسور را بردارید و نصب محکم آن را برقرار کنید.
- سیمکشی آسیبدیده یا کانکتور شل یا خوردهشده سنسور را تعمیر کنید.
- پس از تعویض، نرمافزار یا پیکربندی ناسازگار را اصلاح کنید.
- عیب تأییدشده ارتباطات گیتوی یا شبکه را تعمیر کنید.
- سنسور فاصله جلویی را فقط اگر آزمایشها عیب سنسور را تأیید کردند و سازنده آن را لازم میداند، تعویض یا کالیبره کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری خودکار در دسترس نباشند یا محدود شوند؛ برای حفظ فاصله یا جلوگیری از برخورد به آنها اتکا نکنید. با فاصله بیشتر از خودروی جلو رانندگی کنید و از ترمز معمولی استفاده کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.