معنای کد
یک ماژول دریافت‌کننده، داده‌های غیرقابل قبولی را از سنسور محدوده فاصله جلو-چپ (رادار گوشه سپر) تشخیص داد. مقادیر فاصله/آزیموت در بررسی‌های اعتبار سنجی رد شده و توسط عملکردهای ADAS پذیرفته نمی‌شوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
رادار گوشه جلویی چپ، فاصله و زاویه تشخیص‌داده‌شده خود را از طریق شبکه خودرو برای کروز کنترل و دیگر عملکردهای کمک‌راننده گزارش می‌دهد. ماژول دریافت‌کننده زمانی U043B را ثبت می‌کند که داده رادار سمت چپ از بررسی‌های معقول‌بودن آن عبور نکند و رد شود؛ این کد به‌تنهایی ثابت نمی‌کند ارتباط رادار قطع شده است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خطای داخلی ماژول یا رانش ورودی سنسور
- عدم تطابق نسخه نرم‌افزار پس از تعویض
- ماژول گیت‌وی که پیام‌های CAN را به اشتباه هدایت می‌کند
علائم
- چندین چراغ هشدار ممکن است روشن شوند
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مود) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- ابزارهای عیب‌یابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- همه ماژول‌ها را اسکن کنید و داده‌های فریز فریم و کدهای ارتباطی را ذخیره کنید تا مشخص شود کدام ماژول داده رادار جلویی چپ را رد کرده و عیب چه زمانی رخ داده است.
- داده‌های لایو فاصله و زاویه گزارش‌شده رادار جلویی چپ را بررسی و با رادار جلویی راست و صحنه قابل‌مشاهده جاده مقایسه کنید.
- نصب، پوشش، کانکتور و سیم‌کشی نزدیک رادار جلویی چپ را از نظر آسیب، آلودگی، ناهم‌راستایی یا نشانه تعمیر اخیر بررسی کنید.
- شبکه را از نظر عیب ارتباطی یا گیت‌وی مرتبط بررسی کنید و کانکتورها و سیم‌کشی مربوط را از نظر شل‌بودن، خوردگی یا آسیب بررسی کنید.
- اگر رادار یا ماژول مرتبط تعویض شده است، سازگاری نرم‌افزار و کالیبراسیون را تأیید کنید، سپس روش سرویس خودرو را برای آزمایش رادار و ماژول دریافت‌کننده دنبال کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پوشش رادار جلویی چپ را تمیز و هر مانع را از جلوی آن بردارید.
- کانکتور یا دسته‌سیم آسیب‌دیده یا شل رادار جلویی چپ را تعمیر کنید.
- اگر نصب یا کالیبراسیون رادار جلویی چپ از تنظیم خارج شده است، آن را اصلاح کنید.
- نرم‌افزار رادار، گیت‌وی یا ماژول دریافت‌کننده جایگزین را طبق مشخصات خودرو به‌روزرسانی یا پیکربندی کنید.
- رادار جلویی چپ را تعویض یا ماژول دریافت‌کننده را فقط پس از تأیید عیب با آزمایش تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر هشدار فقط به عملکردهای کمک‌راننده محدود است، دستی رانندگی کنید و کروز کنترل تطبیقی یا دیگر قابلیت‌های کمک‌رسانی تحت‌تأثیر را خاموش نگه دارید؛ ممکن است پاسخ قابل‌اعتمادی نداشته باشند. اگر هشدارهای دیگر به فرمان، ترمز یا کنترل خودرو مربوط‌اند، در محل امن توقف کنید و برای کمک هماهنگ کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.