معنای کد
دو خط باس تفاضلی B به یکدیگر اتصال کوتاه شده‌اند. قطع ارتباط با این ماژول باعث از کار افتادن عملکردهای وابسته به داده‌های آن می‌شود؛ ابزارهای عیب‌یابی ممکن است پیام «بدون پاسخ» را نشان دهند و ماژول‌های وابسته ممکن است به حالت اضطراری بروند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
باس B با یک زوج تفاضلی داده می‌فرستد: هادی‌های (+) و (−) سیگنال‌های مکمل را منتقل می‌کنند. کد U0045 نشان می‌دهد این 2 خط به هم اتصال کوتاه شده‌اند؛ در نتیجه سیگنال‌های آن‌ها نمی‌توانند طبق انتظار متفاوت باشند و ارتباط در بخش مربوطه باس مختل می‌شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم‌های باس اتصال کوتاه به یکدیگر دارند
- ماژول گیت‌وی پیام‌های CAN را به‌اشتباه مسیریابی می‌کند
- مقاومت پایانه CAN (120 Ω) از محدوده مجاز خارج شده است
علائم
- ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
- ماژول‌های تحت تأثیر ممکن است به حالت اضطراری (Limp mode) بروند یا از کار بیفتند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- همه کدها و داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و یادداشت کنید هنگام وجود اتصال کوتاه کدام ماژول‌های باس B در دسترس نیستند.
- دسته‌سیم‌ها و کانکتورهای قابل‌دسترس باس B را از نظر عایق له‌شده، سیم‌های گیرکرده، پین خم‌شده یا تعمیراتی که ممکن است خطوط (+) و (−) را به هم وصل کرده باشند بررسی کنید.
- از وضعیت شبکه در دستگاه دیاگ و نقشه سیم‌کشی استفاده کنید تا بخش باس و ماژول‌هایی را که قطع ارتباط مشترک دارند شناسایی کنید.
- با قطع برق طبق دستور سازنده، بین باس B (+) و (−) از نظر پیوستگی آزمایش کنید و دسته‌سیم را بخش‌بندی کنید تا محل اتصال کوتاه پیدا شود.
- اگر هادی‌ها در دسته‌سیم اتصال کوتاه ندارند، کانکتورهای گیت‌وی و ماژول‌ها را از نظر اتصال داخلی بین خطوط بررسی کنید و ترمینیشن را طبق اطلاعات سرویس تأیید کنید.
راه‌حل‌های رایج
- هادی‌های باس B (+) و (−) را در محلی که ساییده شده‌اند یا به هم فشرده‌اند از هم جدا و عایق‌کاری کنید.
- کانکتور آسیب‌دیده با ترمینال‌های به‌هم‌پل‌خورده را تعمیر یا تعویض کنید.
- بخش دسته‌سیم دارای اتصال کوتاه داخلی بین 2 خط را تعویض کنید.
- ماژول یا گیت‌وی را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که آزمایش ایزوله‌سازی نشان دهد اتصال کوتاه داخل آن است.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر ایراد باس فرمان، ترمز، کنترل پایداری یا سیستم ضروری دیگری را از کار انداخته است، رانندگی نکنید و برای انتقال خودرو اقدام کنید. اگر خودرو همچنان قابل‌کنترل است، مسیرها را کوتاه نگه دارید، چون قطع ارتباط ممکن است عملکردهای بیشتری را از کار بیندازد یا حالت اضطراری را فعال کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.