معنای کد
ماژول SCR نشتی بزرگی را در سیستم ماده احیاکننده تشخیص می‌دهد. فشار لازم برای پاشش قابل حفظ نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم ماده احیاءکننده، DEF یا AdBlue را به انژکتور SCR می‌رساند تا انتشار اکسیدهای نیتروژن را کاهش دهد. ماژول SCR بررسی می‌کند که آیا سیستم می‌تواند فشار تزریق را ایجاد و حفظ کند؛ این کد زمانی ثبت می‌شود که نتوان فشار را به شکلی مطابق با یک نشتی بزرگ (مانند لوله ترک‌خورده یا قطع‌شده یا آب‌بند باک خراب) حفظ کرد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطع شدن یا ترک خوردن لوله تغذیه ماده احیاءکننده
- خرابی واشر مخزن
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا اخطار NOx
- اخطار سطح یا کیفیت محلول AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس تا غیرفعال شدن استارت پس از مهلت تعیین‌شده
- مردودی در تست معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و قبل از پاک کردن کدها، فشار ماده احیاءکننده، هشدارهای SCR و هرگونه شمارش معکوس عدم استارت را بررسی کنید.
- لوله‌ها و اتصالات قابل دسترس ماده احیاءکننده را از نظر ترک‌خوردگی، قطع‌شدگی، نشتی فعال یا رسوبات کریستالی قابل توجه به طور ایمن بازرسی کنید.
- با احتیاط در اطراف قطعات داغ یا تحت فشار، باک و آب‌بندهای قابل دسترس آن را از نظر خیسی قابل مشاهده یا باقی‌مانده DEF بررسی کنید.
- از تست فشار و نشتی سازنده برای تأیید محل نشتی و تمایز دادن لوله خراب از خطای باک یا آب‌بند استفاده کنید.
- پس از تعمیر، تأیید کنید که سیستم فشار را طبق مشخصات ایجاد و حفظ می‌کند و وضعیت هشدار SCR به‌روز می‌شود.
راه‌حل‌های رایج
- اگر اتصالات سالم هستند، لوله تغذیه جداشده ماده احیاءکننده را دوباره وصل کنید.
- لوله تغذیه ترک‌خورده یا آسیب‌دیده ماده احیاءکننده را تعویض کنید.
- اگر تست تأیید کرد که نشتی در آنجاست، آب‌بند خراب باک را تعویض کنید.
- قطعه دیگری را که توسط تست فشار سازنده شناسایی شده و دچار نشتی است، تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
نشتی بزرگ نیازمند توجه فوری است؛ اگر ماده احیاءکننده به طور فعال در حال نشت است یا خودرو هشدار شدیدی نشان می‌دهد، از ادامه استفاده خودداری کنید. از دست رفتن DEF می‌تواند تزریق را غیرفعال کند، آلایندگی را افزایش دهد و در برخی خودروها شمارش معکوس عدم استارت را فعال کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.