معنای کد
ماژول SCR جریان محدودی را در سیستم ماده احیاءکننده تشخیص می‌دهد. فشار برای نرخ دوزینگ دستوری بیشتر از حد انتظار بالا می‌رود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم ماده احیاءکننده، DEF یا AdBlue را فیلتر کرده و با نرخ دستورداده‌شده به انژکتور SCR می‌رساند. ماژول SCR فشار و پاسخ جریان را مانیتور می‌کند؛ این کد زمانی ثبت می‌شود که فشار بیشتر از حد انتظار برای تزریق درخواست‌شده افزایش یابد که نشان‌دهنده جریان محدود شده مانند فیلتر مسدودشده یا لوله تغذیه پیچ‌خورده است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گرفتگی فیلتر ماده احیاءکننده
- تاخوردگی لوله تغذیه
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا اخطار NOx
- اخطار سطح یا کیفیت محلول AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای جلوگیری از استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن
- مردودی در تست معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و تزریق دستورداده‌شده، فشار ماده احیاءکننده و هشدارهای SCR را بررسی کنید تا ببینید فشار چه زمانی بالاتر از حد انتظار می‌رود.
- لوله‌های قابل دسترس ماده احیاءکننده را از نظر پیچ‌خوردگی، لهیدگی یا رسوبات بررسی کنید و به دنبال کریستال‌های DEF یا AdBlue در اطراف اتصالات باشید.
- وضعیت فیلتر ماده احیاءکننده و تاریخچه سرویس را با روش نگهداری سازنده بررسی کنید.
- از تست جریان یا فشار اسکن‌تول سازنده استفاده کنید تا تأیید کنید که تحویل محدود شده است و مشخص کنید آیا فیلتر، لوله یا قطعه دیگری مقصر است.
- پس از برطرف کردن گرفتگی تأییدشده یا تعویض قطعه محدودشده، تأیید کنید که فشار طبق مشخصات، تزریق دستورداده‌شده را دنبال می‌کند.
راه‌حل‌های رایج
- لوله تغذیه پیچ‌خورده یا له شده ماده احیاءکننده را اصلاح کنید.
- فیلتر مسدودشده ماده احیاءکننده را طبق روش سازنده تعویض کنید.
- اگر سازنده اجازه سرویس می‌دهد، لوله یا اتصال محدودشده را تمیز یا تعویض کنید.
- قطعه تحویل محدودشده دیگری را که توسط تست جریان مشخص‌شده شناسایی شده است، تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو هشدار شدید یا نشتی فعالی ندارد، رانندگی را محدود کرده و سریعاً برای تعمیر اقدام کنید، به‌ویژه اگر شمارش معکوس SCR نمایش داده شود. تزریق محدود می‌تواند انتشار اکسیدهای نیتروژن را افزایش دهد و ممکن است در برخی خودروها منجر به محدودیت عدم استارت شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.