معنای کد
ECM خطای محدوده / عملکرد را در مدار سنسور فشار بوست D توربوشارژر / سوپرشارژر تشخیص می‌دهد. مقدار خوانده‌شده برای کنترل قابل اعتماد نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سنسور بوست D فشار سیستم توربوشارژر یا سوپرشارژر را به ماژول کنترل موتور گزارش می‌دهد. این کد زمانی ثبت می‌شود که مدار از نظر الکتریکی قابل استفاده به نظر برسد، اما قرائت سنسور D خارج از محدوده مورد انتظار باشد یا مطابق انتظار ماژول تغییر نکند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- انحراف مشخصه سنسور
- جابجایی محل نصب سنسور
- استهلاک المان سنسور فراتر از محدوده کالیبراسیون
علائم
- احتمال کاهش قدرت موتور
- محدود شدن کنترل بویست
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره و کدهای مرتبط با بوست را اسکن کنید، سپس بار موتور و قرائت بوست هنگام ثبت ایراد را یادداشت کنید.
- داده‌های لایو سنسور بوست D را در زمان بازبودن سوئیچ و هنگام کارکرد موتور در شرایط کنترل‌شده و ایمن با سایر قرائت‌های فشار موجود مقایسه کنید.
- نصب سنسور D، کانکتور و مجرای فشار مجاور آن را از نظر جابه‌جایی، نصب نامناسب، آسیب یا گرفتگی بررسی کنید.
- سیم‌کشی سنسور D را از نظر ساییدگی، خوردگی، پین‌های شل یا اتصالات ناپایدار که می‌توانند قرائت را مختل کنند، بررسی کنید.
- برای تشخیص تغییر دقت سنسور در برابر ایراد سیم‌کشی یا نصب، خروجی سنسور D و پاسخ مدار آن را در شرایط کاری تعیین‌شده، طبق دستورالعمل سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سنسور بوست D را درست در جای خود نصب کنید و اگر دستورالعمل سرویس اجازه می‌دهد، گرفتگی مجرای فشار آن را برطرف کنید.
- اتصال نامناسب یا سیم آسیب‌دیده در مدار سنسور D را تعمیر کنید.
- اگر پس از بررسی نصب و سیم‌کشی، خروجی سنسور بوست D همچنان خارج از مشخصات سازنده است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است کنترل بوست محدود و توان موتور کاهش یابد؛ تا مشخص‌شدن علت، از یدک‌کشی و شتاب‌گیری شدید خودداری کنید. اگر خودرو وارد حالت اضطراری شد، فقط در حد رسیدن به محل امن رانندگی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.