معنای کد
سنسور اکسیژن پهن‌باند بانک 1 سنسور 3 بالا بودن ولتاژ مدار تریم جریان پمپاژ را گزارش می‌دهد. دقت تنظیم لامبدا مختل شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 3 یک سنسور اکسیژن پهن‌باند پایین‌دست است و مدار تریم سلول پمپاژ آن به ماژول کمک می‌کند اکسیژن اگزوز را تفسیر کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که مدار ولتاژ بالا داشته باشد؛ علت می‌تواند اتصال سیم سیگنال به ولتاژ باتری یا عیب سنسور یا سیم‌کشی باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ مثبت باتری (B+)
- خرابی داخلی سنسور یا مدار
- خرابی کانکتور یا سیم‌کشی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامنظم موتور در دور آرام یا تقه/تأخیر در شتاب‌گیری
- مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و مقادیر زنده بانک 1 سنسور 3 را با داده‌های سایر سنسورها مقایسه کنید تا زمان بروز عیب ولتاژ بالا مشخص شود.
- کانکتور سنسور و دسته‌سیم را از نظر عایق آسیب‌دیده، پایه‌های شل یا سیم‌کشی‌ای که ممکن است با منبع برق تماس داشته باشد بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی سازنده، بررسی کنید آیا سیم سیگنال مربوطه به ولتاژ باتری اتصال کوتاه دارد.
- پایه‌های کانکتور را از نظر آسیب یا جاگیری نامناسب بررسی کنید و پیوستگی مدار را طبق دستور سازنده بسنجید.
- اگر سیم‌کشی و کانکتور سالم‌اند، بانک 1 سنسور 3 و مدار تریم آن را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی شل را محکم کنید و عایقی را که اجازه می‌دهد سیم سیگنال با تغذیه برق تماس پیدا کند تعمیر کنید.
- کانکتور یا پایه آسیب‌دیده را تعمیر یا تعویض کنید.
- سیم‌کشی مدار سیگنال معیوب را تعمیر کنید.
- اگر آزمایش، عیب داخلی سنسور یا مدار تریم را مشخص کرد، بانک 1 سنسور 3 را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، معمولاً یک مسیر کوتاه و آرام برای مراجعه به تعمیرگاه منطقی است؛ اما این عیب می‌تواند کنترل آلایندگی را مختل و مصرف سوخت را بیشتر کند. اگر موتور شروع به بدکارکردن کرد یا توانش را از دست داد، رانندگی را متوقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.