معنای کد
سنسور اکسیژن پهن‌باند بانک 1 سنسور 3 وجود قطعی در مدار تریم جریان پمپاژ را گزارش می‌دهد. دقت تنظیم لامبدا مختل شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور اکسیژن پهن‌باند پایین‌دست بانک 1 سنسور 3 است و مدار تریم سلول پمپاژ آن به ماژول کنترل کمک می‌کند مقدار اکسیژن اگزوز را تفسیر کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ماژول مدار تریم را باز تشخیص دهد؛ در نتیجه تنظیم لامبدا بر اساس این سنسور ممکن است دقت کمتری داشته باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی در سیم تریم
- قطعی داخلی در مدار تریم سلول پمپ
- پین از داخل بدنه سوکت به عقب رانده شده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامنظم موتور در دور آرام یا تقه/تأخیر در شتاب‌گیری
- مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با اسکن‌تول داده‌های فریزفریم را ثبت و مقادیر بانک 1 سنسور 3 را با داده‌های سایر سنسورهای اکسیژن مقایسه کنید تا زمان بروز عیب مشخص شود.
- کانکتور بانک 1 سنسور 3 را از نظر پایه عقب‌رفته، جا نرفتن کامل یا سیم‌کشی آسیب‌دیده نزدیک اگزوز بررسی کنید.
- با خاموش کردن سیستم طبق مشخصات سازنده، سیم‌کشی مدار تریم را از نظر قطعی بین کانکتور سنسور و ماژول کنترل بررسی کنید.
- با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی سازنده، نحوه تماس پایه‌های کانکتور و پیوستگی مدار مربوطه را بررسی کنید.
- اگر بررسی سیم‌کشی و کانکتور نتیجه‌ای نداشت، مدار تریم سلول پمپاژ سنسور را طبق روش سازنده آزمایش کنید تا قطعی داخلی مشخص شود.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور بانک 1 سنسور 3 را دوباره وصل کنید و سیم‌کشی شل را محکم کنید.
- سیم باز یا آسیب‌دیده مدار تریم را تعمیر کنید.
- کانکتوری را که پایه عقب‌رفته یا آسیب‌دیده دارد تعمیر یا تعویض کنید.
- اگر مدار تریم داخلی بانک 1 سنسور 3 باز است، سنسور را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید با احتیاط رانندگی کنید؛ اما به‌دلیل احتمال اثر بر دقت لامبدا و آلایندگی، برای عیب‌یابی زودهنگام اقدام کنید. اگر موتور بد کار می‌کند یا مکث آن شدید می‌شود، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.