معنای کد
ECM وجود قطعی‌ووصلی یا نوسان نامنظم در مدار سنسور دمای سرسیلندر B را تشخیص می‌دهد. مقدار خوانده‌شده برای کنترل قابل اعتماد نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای سرسیلندر B از طریق سوکت و سیم‌کشی خود، دما را به ECM گزارش می‌دهد. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال B ناپایدار یا نامنظم شود؛ علت رایج آن تغییر اتصال بر اثر لرزش، به‌دلیل اتصال شل یا مرجع اتصال بدنه نویزی است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سوکت سنسور به طور کامل جا نخورده است
- مرجع اتصال بدنه دارای نویز است
- اتصال سوکت در اثر لرزش قطع‌و‌وصل می‌شود
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- خوانش دمای موتور ممکن است نادرست باشد
- استارت خوردن دشوار به‌صورت متناوب
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را بررسی کنید و داده‌های زنده سنسور B را از استارت سرد پایش کنید تا مشخص شود آیا خوانش آن هنگام پایدار ماندن سنسور A جهش می‌کند.
- سوکت سنسور B را از نظر جا نرفتن کامل ضامن، خوردگی، پین‌های شل یا نشانه‌های قطع اتصال بر اثر لرزش بررسی کنید.
- دسته‌سیم و مرجع اتصال بدنه سنسور B را از نظر ساییدگی، اتصال بدنه شل یا حرکتی که با تغییر سیگنال هم‌زمان است بررسی کنید.
- در حالی که موتور با ایمنی کار می‌کند، هنگام پایش داده‌های سنسور B، دسته‌سیم را به‌آرامی حرکت دهید تا قطعی سیگنال بررسی شود.
- اگر سیگنال همچنان نوسان دارد، سنسور B، مرجع اتصال بدنه و پیوستگی سیم‌کشی آن را طبق دستورالعمل سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت سنسور B را کاملاً جا بزنید و محکم کنید.
- سرسیم‌های شل یا خورده‌شده سوکت سنسور B را تمیز یا تعمیر کنید.
- مرجع اتصال بدنه نامناسب یا نویزی یا بخش آسیب‌دیده دسته‌سیم را تعمیر کنید.
- اگر پس از اطمینان از سلامت اتصال و سیم‌کشی، خروجی سنسور همچنان نامنظم است، سنسور B را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
خوانش‌های متناوب می‌توانند باعث سخت روشن شدن موتور شوند و ممکن است نشانگر دمای موتور قابل‌اعتماد نباشد. تا پایدار شدن سیگنال، سفرها را کوتاه نگه دارید و از بار سنگین بپرهیزید؛ اگر احتمال داغ شدن بیش از حد موتور وجود دارد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.