معنای کد
ECM یک خطای مدار را در مدار سنسور دمای سرسیلندر b تشخیص می‌دهد. مقدار خوانده‌شده برای کنترل به طور قابل اعتماد قابل استفاده نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای سرسیلندر B دمای محل نصب خود را در سرسیلندر اندازه‌گیری می‌کند و خوانش را به ECM می‌فرستد. این کد مدار به این معناست که ECM ایراد الکتریکی در مدار سنسور B تشخیص داده و نمی‌تواند به سیگنال دمای آن اتکا کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی سنسور
- ایراد در دسته‌سیم یا سوکت
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- خوانش دمای موتور ممکن است نادرست باشد
- استارت خوردن سخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را بررسی کنید و دمای زنده سنسور B را با خوانش‌های دمای دیگر موتور مقایسه کنید، به‌خصوص پیش از استارت سرد.
- با استفاده از اطلاعات تعمیراتی خودرو، سنسور دمای سرسیلندر B را پیدا کنید و سوکت و دسته‌سیم آن را از نظر شل بودن، خوردگی، آسیب حرارتی یا سیم‌کشی قطع‌شده بررسی کنید.
- تغذیه یا مرجع، اتصال بدنه و مدارهای سیگنال سنسور B را با نقشه سیم‌کشی سازنده از نظر قطعی و اتصال کوتاه بررسی کنید.
- مقاومت یا پاسخ سیگنال سنسور B را طبق روش مشخص‌شده سازنده آزمایش کنید و با دمای اندازه‌گیری‌شده مقایسه کنید.
- اگر سنسور در آزمایش مردود شد، سیم‌کشی را تعمیر یا سنسور را تعویض کنید و سپس معقول بودن خوانش‌ها را از موتور سرد تا زمان گرم شدن بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت سنسور دمای سرسیلندر B را دوباره وصل کنید یا تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا متأثر از گرما در مدار سنسور B را تعمیر کنید.
- اگر سنسور B در آزمایش الکتریکی یا آزمایش پاسخ سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- کد را پاک کنید و مطمئن شوید سنسور B هنگام گرم شدن موتور، دمایی منطقی گزارش می‌کند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
چون سنسور B ممکن است خوانش دمای غیرقابل‌اعتماد به ECM بدهد، نشانگر دما یا هشدار را از نزدیک زیر نظر بگیرید و اگر داغ شدن بیش از حد اعلام شد، توقف کنید. تا زمان تعمیر مدار از سفرهای طولانی بپرهیزید، به‌خصوص اگر استارت یا خوانش دما غیرعادی است.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.