معنای کد
ECM بالا بودن ولتاژ مدار سنسور دمای سرسیلندر B را تشخیص می‌دهد. مقدار خوانده‌شده برای کنترل قابل اعتماد نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای سرسیلندر B دمای محل نصب خود روی سرسیلندر را اندازه‌گیری می‌کند و به ECM سیگنال می‌فرستد. این کد به این معناست که خوانش مدار B بالاتر از حد مورد انتظار است و ECM نمی‌تواند به‌طور قابل‌اعتماد از این سیگنال دما استفاده کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ مثبت باتری (B+)
- قطع بودن سنسور
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت کنتاکت بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- خوانش دمای موتور ممکن است نادرست باشد
- استارت خوردن سخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را بررسی کنید و خوانش زنده سنسور B را با سنسور A و دمای موتور پس از سرد ماندن مقایسه کنید تا نامعقول بودن مقدار بالای B تأیید شود.
- سوکت و دسته‌سیم سنسور B را از نظر قطعی مدار، سیم‌کشی آسیب‌دیده یا تماس سیم سیگنال با ولتاژ باتری بررسی کنید.
- پین‌های سوکت سنسور B را از نظر خوردگی یا اتصال ضعیفی که می‌تواند سیگنال را قطع کند، بررسی کنید.
- طبق روش مدار سازنده، سیم سیگنال سنسور B را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه به B+ آزمایش کنید.
- سنسور B را با مشخصات سازنده مقایسه و آزمایش کنید و اگر قطع است یا خارج از محدوده قرار دارد، آن را تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پین‌های خورده‌شده سوکت را تمیز کنید و اتصال سنسور B را محکم کنید.
- بخش قطع‌شده یا اتصال‌کوتاه‌شده به B+ از سیم سیگنال سنسور B را تعمیر کنید.
- اگر سنسور دمای سرسیلندر B در آزمایش سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
خوانش گمراه‌کننده دما می‌تواند بر استارت اثر بگذارد و دمای واقعی موتور را پنهان کند. فقط در صورت نیاز رانندگی کنید و موتور را از نظر داغ شدن پایش کنید؛ اگر دما بالا رفت یا هشداری ظاهر شد، در محل امن توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.