معنای کد
کنتاکتور منفی B سیستم شارژ باتری، عیب در مدار کنترل یا قطعی آن را گزارش می‌کند. مسیر شارژ ولتاژ بالا (HV) را نمی‌توان با اطمینان کنترل کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
کنتاکتور منفی B یک کلید ولتاژبالا است و مدار کنترل آن فرمان راه‌اندازی کنتاکتور را منتقل می‌کند. ماژول کنترل هیبرید این کد را زمانی ثبت می‌کند که در آن مدار قطعی تشخیص دهد؛ در نتیجه نمی‌تواند کنتاکتور را به‌طور قابل‌اعتماد کنترل کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی در سیم کنترل بوبین
- قطع شدن بوبین کنتاکتور
- بیرون آمدن پین از بدنه کانکتور به سمت عقب
علائم
- چراغ هشدار یا پیام سیستم هیبرید
- خودرو ممکن است به حالت آماده‌به‌کار (READY) نرود
- ممکن است شارژ کردن غیرقابل دسترس باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و برای تأیید شرایط بروز ایراد، لایو دیتای فرمان و وضعیت گزارش‌شده کنتاکتور منفی B را بررسی کنید.
- دسته‌سیم ولتاژ پایینِ قابل‌دسترسی و سوکت B را از نظر سوکت جداشده، سیم آسیب‌دیده یا ترمینالی که به داخل بدنه سوکت عقب رفته است بررسی کنید.
- با آزمون خروجی پشتیبانی‌شده خودرو در اسکن‌تول، به B فرمان بدهید و ببینید آیا ماژول پاسخی تشخیص می‌دهد.
- طبق روش ایمن سازنده، پیوستگی سیم‌کشی کنترل بوبین B و خود بوبین را آزمایش و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- قطعی پیدا‌شده را تعمیر کنید، کد را پاک کنید و مطمئن شوید B به فرمان‌ها پاسخ می‌دهد و خودرو می‌تواند وارد READY شود.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل کنتاکتور منفی B را دوباره جا بزنید.
- بخش قطع یا آسیب‌دیده سیم کنترل آن را تعمیر کنید.
- ترمینال عقب‌رفته یا آسیب‌دیده سوکت را اصلاح کنید.
- اگر قطع‌بودن بوبین کنتاکتور تأیید شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است شارژ در دسترس نباشد و خودرو وارد READY نشود؛ تا بررسی ایراد، برای سفر به آن اتکا نکنید. از قطعات ولتاژبالا فاصله بگیرید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.