معنای کد
کنتاکتور منفی B سیستم شارژ باتری در حالت بسته گیر کرده است. مسیر شارژ ولتاژ بالا (HV) را نمی‌توان به‌طور مطمئن کنترل کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
کنتاکتور منفی B یک کلید ولتاژبالا در مسیر شارژ باتری است. ماژول کنترل هیبرید بررسی می‌کند که آیا کنتاکتور هنگام دریافت فرمان بازشدن باز می‌شود؛ این کد زمانی ثبت می‌شود که بازخورد نشان دهد B همچنان بسته مانده است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- جوش خوردن پلاتین‌های کنتاکتور به یکدیگر
- درایور خروجی در حالت وصل گیر کرده است
- تجمع کربن یا ذرات مانع حرکت آزادانه
علائم
- چراغ هشدار یا پیام سیستم هیبرید
- خودرو ممکن است به حالت آماده‌به‌کار (READY) نرود
- ممکن است شارژ امکان‌پذیر نباشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و لایو دیتای سیستم هیبرید را برای فرمان و وضعیت گزارش‌شده کنتاکتور منفی B بررسی کنید؛ این کار زمان بروز ناهماهنگی را مشخص می‌کند.
- اطلاعات تعمیراتی خودرو را برای روش عیب‌یابی ایمنِ تعیین‌شده بررسی کنید و سیم‌کشی و سوکت‌های ولتاژ پایینِ قابل‌دسترسی کنتاکتور B را از نظر آسیب یا آلودگی بررسی کنید.
- با آزمون خروجی پشتیبانی‌شده اسکن‌تول، فرمان بازشدن کنتاکتور B را صادر کنید و فرمان را با وضعیت گزارش‌شده آن مقایسه کنید.
- پس از ایمن‌سازی سیستم ولتاژبالا طبق روش سازنده، از تعمیرکار بخواهید کنتاکتور و مدار بازخورد آن را از نظر جوش‌خوردن کنتاکت‌ها یا گیرکردن درایور خروجی بررسی کند.
- ایراد شناسایی‌شده را تعمیر کنید، سپس کد را پاک کنید و مطمئن شوید کنتاکتور B طبق فرمان تغییر وضعیت می‌دهد و خودرو به‌طور عادی وارد READY می‌شود.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی یا ترمینال‌های سوکت ولتاژ پایین آسیب‌دیده یا آلوده کنتاکتور B را تعمیر کنید.
- سوکتی را که آلودگی مانع حرکت آزاد کنتاکتور B می‌شود تمیز یا اصلاح کنید.
- اگر کنتاکت‌های کنتاکتور منفی B جوش خورده‌اند یا سازوکار آن گیر کرده است، آن را تعویض کنید.
- اگر تأیید شد درایور خروجی کنتاکتور همچنان برق‌دار می‌ماند، آن را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
برای رانندگی یا شارژ عادی به خودرو اتکا نکنید؛ ممکن است وارد READY نشود یا مسیر شارژ ولتاژبالا قابل‌اعتماد نباشد. سیستم هیبرید را در اسرع وقت بررسی کنید و به قطعات ولتاژبالا دست نزنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.