معنای کد
سنسور/کلید فشار C سیستم EVAP وضعیت ولتاژ بالای مدار را گزارش می‌کند. در این شاخه، ارزیابی معقول‌بودن فشار باک برای تشخیص نشتی مختل شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور یا سوئیچ فشار EVAP C، فشار سامانه آلایندگی تبخیری را برای تشخیص نشتی اندازه می‌گیرد. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال مدار آن بیشتر از مقدار مورد انتظار ماژول باشد؛ در این حالت ماژول نمی‌تواند به مقدار فشار آن شاخه اتکا کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به B+
- قطع بودن سنسور فشار
- خوردگی پین‌های کانکتور - مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال بوی سوخت در نزدیکی باک یا محفظه موتور
- مردودی در تست آلایندگی
- ممکن است هشدار شل بودن درِ باک ظاهر شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و مقادیر فشار لحظه‌ای EVAP را بررسی کنید تا مشخص شود آیا مقدار ثابت یا به‌طور غیرمنتظره بالاست.
- کانکتور و دسته‌سیم سنسور C را از نظر خوردگی، جدا بودن سنسور یا آسیب سیم‌کشی که می‌تواند سیگنال را قطع کند بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، بررسی کنید که آیا سیم سیگنال به ولتاژ باتری اتصال کوتاه دارد و مدارهای مرجع و اتصال بدنه سنسور را نیز تأیید کنید.
- مدارهای سیگنال و تغذیه را در شرایط بروز خطا اندازه‌گیری و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر بررسی مدارها سالم بودنشان را تأیید کرد، پیش از مشکوک شدن به ماژول کنترل، سنسور C را از نظر مدار باز داخلی یا خروجی معیوب آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پین‌های خورده یا شل کانکتور سنسور C را تمیز و محکم کنید.
- سیم سیگنال اتصال کوتاه‌شده به ولتاژ باتری یا مدار باز مدار سنسور را تعمیر کنید.
- اگر سنسور فشار یا سوئیچ C مدار باز داخلی دارد یا در بررسی مشخصات مردود می‌شود، آن را تعویض کنید.
- ایراد تأییدشده در مدار مرجع یا اتصال بدنه را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید رانندگی کنید؛ اما ممکن است پایش نشتی EVAP کامل نشود و خودرو در آزمون آلایندگی رد شود. اگر بوی سوخت وجود دارد، در محل امن توقف کنید و برای بررسی زودهنگام اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.