معنای کد
ولتاژ خط سیگنال سنسور دمای مایع احیاکننده B بالاتر از محدوده مورد انتظار است. علت می‌تواند اتصال کوتاه سیم به B+ یا قطع بودن سنسور باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای مایع احیاگر B یک سیگنال ولتاژی برای دمای مایع پس‌پردازش ادبلو/DEF به ماژول کنترل ارسال می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ سیگنال بالاتر از محدوده مورد انتظار باشد که می‌تواند ناشی از اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ باتری، قطعی مدار یا خرابی سنسور باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به مثبت باتری (B+)
- قطعی یا مقاومت بالای مدار سیگنال/بدنه
- خرابی سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت مایع AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره نادیده گرفتن
- مردودی در بازرسی آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریم معلق را ذخیره کرده و دمای زنده سنسور B را از نظر خوانش غیرمنطقی بالا یا ثابت بررسی کنید.
- کانکتور و دسته‌سیم سنسور B را از نظر پایانه‌های شل، خوردگی، نفوذ مایعات یا آسیب عایقی بررسی کنید.
- مدارهای سیگنال، تغذیه و بدنه (گراند) را از نظر قطعی یا مقاومت بالا با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی خودرو بررسی کنید.
- هنگامی که مدار طبق مشخصات خودرو ایزوله است، بررسی کنید که آیا سیم سیگنال سنسور B دچار اتصال کوتاه به ولتاژ باتری شده است یا خیر.
- سنسور B و مدار آن را با مشخصات سازنده تست کنید تا قطعی مدار یا خطای سنسور مشخص شود.
راه‌حل‌های رایج
- پایانه‌های کانکتور سنسور B که شل و خورده شده‌اند را جا بزنید یا تمیز کنید.
- سیم دارای قطعی، مقاومت بالا یا اتصال کوتاه در مدار سنسور B را تعمیر کنید.
- در صورت خرابی سنسور دمای مایع احیاگر B در تست مشخص‌شده، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
در ابتدا ممکن است رانندگی امکان‌پذیر باشد، اما هشدار فعال NOx یا شمارش معکوس ادبلو/DEF می‌تواند به محدودیت عملکرد یا حالت عدم استارت منجر شود. تعمیر را سریعاً ترتیب دهید و به هر شمارش معکوسی که نشان داده می‌شود توجه کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.