کد خطای OBD-II

P2A36: مدار حسگر رله برق AFCM، کم

معنای کد

ولتاژ بازخورد حسگر از رله برق AFCM پایین‌تر از محدوده مورد انتظار است. نشان می‌دهد که خروجی رله هنگام دستور روشن شدن، پایین باقی می‌ماند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
  • ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود

نحوه عملکرد

رله برق AFCM برق ماژول کنترل سوخت جایگزین را تأمین می‌کند و خط حسگر آن خروجی سوئیچ‌شده رله را گزارش می‌دهد. ماژول وقتی کد P2A36 را ثبت می‌کند که ولتاژ خط حسگر پایین‌تر از محدوده مورد انتظار بماند؛ یعنی هنگام فرمان روشن‌شدن رله، خروجی ظاهر نشده است.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. کنتاکت رله باز می‌ماند
  2. اتصال کوتاه سیم بازخورد به بدنه (گراند)
  3. خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا

علائم

  • چراغ چک موتور
  • چراغ هشدار سیستم سوخت جایگزین
  • حالت سوخت جایگزین در دسترس نیست

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و داده‌های زنده فرمان و حسگر رله را ثبت کنید تا تأیید شود هنگام پایین‌ماندن بازخورد، فرمان روشن‌شدن رله صادر شده بود.
  2. سوکت رله، کانکتور سیم حسگر و دسته‌سیم را از نظر خوردگی، پین‌های شل یا عقب‌رفته و آسیب بررسی کنید.
  3. هنگام فرمان روشن‌شدن رله، خروجی آن را طبق روش سازنده در نقاط آزمون مشخص‌شده بررسی کنید.
  4. سیم حسگر را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه به بدنه آزمایش کنید و مقاومت تماس کانکتور را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
  5. اگر خروجی رله و سیم‌کشی درست هستند، ورودی حسگر و مدار فرمان ماژول را طبق روش عیب‌یابی سازنده بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • ترمینال‌های خورده‌شده سوکت رله یا خط حسگر را تمیز یا تعمیر کنید.
  • سیم حسگر قطع‌شده یا اتصال‌کوتاه‌شده به بدنه را تعمیر کنید.
  • اگر کنتاکت‌های رله برق AFCM بسته نمی‌شوند یا خروجی نمی‌دهند، رله را تعویض کنید.
  • ایراد تأییدشده ورودی بازخورد ماژول را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است AFCM چون برق رله تأیید نشده است، عملکرد سوخت جایگزین را غیرفعال کند. اگر خودرو با حالت سوخت دیگری که در دسترس است عادی کار می‌کند، از آن استفاده کنید و تا رفع ایراد بازخورد پایین به سوخت جایگزین تکیه نکنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک