معنای کد
مدار کنترل شیر قطع‌کن مخزن سوخت جایگزین B وضعیت ولتاژ بالا را گزارش می‌کند. در سیستم‌های چندمخزنه CNG/LPG، ایزوله‌کردن مخزن طبق انتظار قابل فرمان‌دهی نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
شیر قطع‌کن مخزن سوخت جایگزین B، مخزن خودش را در سیستم CNG یا LPG چندمخزنه از مدار خارج می‌کند. ماژول کنترل وقتی این کد را ثبت می‌کند که سیگنال مدار شیر B از محدوده مورد انتظار بالاتر باشد؛ علت رایج آن اتصال کوتاه سیم کنترل به ولتاژ باتری یا قطع‌شدن سیم‌پیچ شیر است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به B+
- قطعی بوبین شیر
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
علائم
- چراغ چک موتور
- چراغ هشدار سوخت جایگزین
- دشواری در تغییر حالت سوخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و داده‌های فرمان و وضعیت شیر B را بررسی کنید تا مشخص شود وضعیت ولتاژ بالای مدار چه زمانی رخ می‌دهد.
- کانکتور و سیم‌کشی شیر B را از نظر آسیب، شل‌بودن ترمینال‌ها یا تماس با سیم برق‌دار بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، سیم کنترل شیر B را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری و طبق روش ایزوله‌سازی سازنده آزمایش کنید.
- سیم‌پیچ شیر B را از نظر قطع‌شدگی بررسی کنید و ترمینال‌ها را طبق مشخصات سازنده از نظر خوردگی یا مقاومت بالا آزمایش کنید.
- اگر آزمایش سیم‌کشی و سیم‌پیچ موفق بود، خروجی ماژول کنترل و مسیر بازخورد را طبق روش سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اتصال کوتاه سیم کنترل شیر B به ولتاژ باتری را تعمیر کنید.
- ترمینال‌های شل یا خورده‌شده کانکتور شیر B را تعمیر کنید.
- اگر قطع‌شدن سیم‌پیچ شیر B تأیید شد، آن را تعویض کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصال معیوب سمت کنترل را که هنگام آزمایش پیدا شده است تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
از تغییر مکرر حالت سوخت خودداری کنید و فقط از حالتی استفاده کنید که خودرو در دسترس‌بودن آن را اعلام می‌کند و می‌تواند مخزن را به‌طور مطمئن ایزوله کند. اگر مخزن B طبق فرمان قطع نمی‌شود، تا رفع ایراد مدار از سیستم سوخت جایگزین استفاده نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.