معنای کد
سرعت گزارششده سومین پمپ مایع خنککننده، در نبود مقاومت مایع خنککننده، از سرعت درخواستی بیشتر است. این وضعیت نشان میدهد در مدار خنککننده هوا وجود دارد یا سطح مایع خنککننده پایین است و پمپ بدون مقاومت میچرخد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
نحوه عملکرد
پمپ مایع خنککننده C مایع خنککننده را در یک مدار جداگانه به گردش درمیآورد و ماژول کنترل سرعت بازخوردی پمپ را با سرعت درخواستی مقایسه میکند. این کد زمانی ثبت میشود که پمپ دور بیش از حد را گزارش کند؛ وضعیتی که با مقاومت کم مایع خنککننده سازگار است و اغلب ناشی از پایین بودن سطح مایع یا وجود هوای محبوس در مدار است.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- سطح پایین مایع خنککننده به دلیل نشتی یا پر کردن نادرست
- حباب هوا محبوس شده در مدار خنککننده
علائم
- چراغ هشدار موتور یا سیستم انتقال قدرت ممکن است روشن شود
- اگر مدار خنککننده تحت تأثیر بیش از حد گرم شود، هشدار دما ممکن است ظاهر شود
- عملکرد خنکسازی در سیستم آسیبدیده ممکن است کاهش یابد
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم را ثبت کنید و سرعت درخواستی پمپ C را با سرعت گزارششده و دمای مدار در دادههای زنده مقایسه کنید.
- وقتی سیستم کاملاً خنک است، سطح مایع خنککننده مدار تحت تأثیر را از مخزن یا محل سرویس مشخصشده برای خودرو بررسی کنید.
- مدار، شیلنگها، پمپ و اتصالات را از نظر نشتی که میتواند پایین بودن سطح مایع را توضیح دهد بررسی کنید.
- اگر سطح مایع پایین است، آن را با مایع خنککننده تعیینشده اصلاح کنید و دستورالعمل سازنده برای پر کردن همان مدار را دنبال کنید.
- اگر سطح مایع درست است، طبق روش سازنده هوای محبوس را تخلیه کنید؛ سپس سرعت پمپ و دما را دوباره بررسی کنید.
راهحلهای رایج
- نشتی مدار خنککاری تحت تأثیر را تعمیر و آن را با مایع خنککننده تعیینشده پر کنید.
- طبق روش سازنده، هوای مدار را تخلیه کنید.
- پرکردن نادرستی را که باعث پایین ماندن سطح مایع یا محبوس شدن هوا در مدار شده است اصلاح کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر سطح مایع خنککننده پایین است، هشدار دما ظاهر شده یا مدار تحت تأثیر بیش از حد گرم میشود، رانندگی نکنید؛ دور بیش از حد پمپ بر اثر هوا یا کمبود مایع میتواند قطعات را بدون خنککاری کافی باقی بگذارد. بررسی را فقط پس از خنک شدن سیستم انجام دهید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.