معنای کد
کنترل شمع گرم‌کن سیستم پس‌پالایش به فرمان‌ها پاسخ می‌دهد، اما جریان مصرفی خارج از محدوده مجاز است. شمع گرم‌کن ممکن است فرسوده باشد یا اتصال مقاومت تماسی بالایی داشته باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
در بعضی موتورهای دیزل، شمع گرم‌کن پس‌پالایش گازهای خروجی را گرم می‌کند تا هیدروکربن تزریق‌شده هنگام باززایی DPF مشتعل شود. ماژول تشخیص می‌دهد کنترل پاسخ می‌دهد، اما کد P269C زمانی ثبت می‌شود که جریان مصرفی مدار شمع گرم‌کن خارج از محدوده مورد انتظار باشد؛ علت رایج، مقاومت بالای المنت یا اتصال آن است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- فرسودگی المنت شمع گرم‌کن باعث افزایش مقاومت می‌شود
- خوردگی سوکت شمع گرم‌کن
علائم
- چراغ چک موتور
- چراغ هشدار DPF
- احیای مکرر یا ناموفق DPF
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم، وضعیت فرمان باززایی و کدهای مرتبط شمع گرم‌کن را بررسی کنید تا زمان تشخیص جریان غیرعادی مشخص شود.
- سوکت شمع گرم‌کن پس‌پالایش گازهای خروجی و دسته‌سیم نزدیک آن را از نظر خوردگی، شل بودن، حرارت‌زدگی یا سیم‌کشی آسیب‌دیده بررسی کنید.
- جریان مصرفی شمع را هنگام آزمایش با فرمان روشن اندازه‌گیری و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- طبق دستور، برق را جدا کنید و مقاومت المنت شمع گرم‌کن و مسیر سوکت را اندازه بگیرید تا خرابی المنت را از تماس نامناسب تشخیص دهید.
- اگر شمع و اتصالات درست هستند، خروجی رله و تغذیه زیر بار را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر ترمینال‌ها قابل استفاده هستند، سوکت خورده‌شده یا شل شمع گرم‌کن را تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی یا ترمینال‌های آسیب‌دیده‌ای را که باعث مقاومت در مدار شده‌اند تعمیر کنید.
- اگر مقاومت المنت یا جریان مصرفی شمع گرم‌کن پس‌پالایش گازهای خروجی خارج از مشخصات است، آن را تعویض کنید.
- اگر خروجی رله زیر بار ضعیف است، رله معیوب را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید آرام رانندگی کنید؛ اما از سفرهای کوتاه مکرر بپرهیزید و به هشدار DPF توجه کنید. ادامه باززایی ناموفق می‌تواند بار دوده را افزایش دهد و جریان اگزوز را محدود کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.