معنای کد
شمع گرم‌کن سیستم پس‌پالایش گرم می‌شود، اما دمای گازهای خروجی آن‌طور که انتظار می‌رود افزایش نمی‌یابد. ممکن است احتراق HC تزریق‌شده آغاز نشود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
در موتورهای دیزل مجهز به این سیستم، شمع گرم‌کن پس‌پالایش گازهای خروجی را گرم می‌کند تا سوخت انژکتور هفتم مشتعل شود و به باززایی DPF کمک کند. کد P26A0 یعنی هیتر کار می‌کند، اما دمای اگزوز آن‌طور که ماژول انتظار دارد بالا نمی‌رود؛ این وضعیت به گرمادهی ضعیف یا سوخت‌رسانی ناکافی هیدروکربن اشاره دارد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- شمع گرم‌کن فرسوده به‌آرامی یا ناهمگون گرم می‌شود
- مقدار HC تأمین‌شده از انژکتور هفتم کمتر از حد مورد نیاز است
علائم
- چراغ هشدار شمع گرم‌کن روشن است (معمولاً با نماد فنر نارنجی)
- استارت سرد سخت یا عدم روشن شدن در هوای سرد
- دود سفید از اگزوز در طول گرم شدن موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و دماهای باززایی را بخوانید تا مشخص شود آیا هنگام رویداد گرمایشی پس‌پالایشِ فرمان‌داده‌شده، افزایش دما کمتر از حد انتظار بوده است.
- پیش از جداگانه بررسی کردن این خطا، کدهای مرتبط با انژکتور هفتم، سوخت‌رسانی، شمع گرم‌کن و سنسور دمای اگزوز را بررسی کنید.
- شمع گرم‌کن پس‌پالایش گازهای خروجی، اتصالات انژکتور هفتم و سیم‌کشی اگزوز نزدیک آن‌ها را از نظر آسیب، نشتی یا سوکت شل بررسی کنید.
- عملکرد شمع گرم‌کن و مقادیر سنسور دما را پیش و هنگام آزمایش با فرمان روشن، با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر پاسخ هیتر درست است، طبق روش سازنده سوخت‌رسانی انژکتور هفتم را بررسی کنید تا مشخص شود آیا تغذیه هیدروکربن ناکافی است.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت‌های شل یا آسیب‌دیده شمع گرم‌کن، سنسور دما یا انژکتور هفتم را تعمیر کنید.
- اگر نتایج آزمایش خرابی شمع گرم‌کنی را تأیید کردند که کند یا ناهماهنگ گرم می‌شود، آن را تعویض کنید.
- تغذیه انژکتور هفتم را تعمیر کنید یا اگر میزان سوخت‌رسانی آن کمتر از مشخصات است، انژکتور را تعویض کنید.
- فقط اگر مقادیر سنسور دما در آزمون‌های اعتبارسنجی تعیین‌شده مردود شدند، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر هشدار شمع گرم‌کن، استارت دشوار یا دود سفید ادامه دارد، برای سفرهای طولانی به خودرو اتکا نکنید؛ استارت سرد ممکن است نامطمئن شود و باززایی ناموفق بماند. اگر دود زیاد است یا موتور روشن نمی‌شود، سریع آن را بررسی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.