معنای کد
مشابه P24C6 است با این تفاوت که ولتاژ سیگنال بیشتر از محدوده قابل قبول است. خطاهای سیم‌کشی از این دست معمولاً ناشی از ساییدگی، نفوذ آب در آب‌بندی سوکت‌ها یا بیرون‌زدگی پین‌ها هستند - تکان دادن دسته‌سیم در زمان فعال بودن کد اغلب محل خرابی را تأیید می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
المنت دمای سنسور PM به کنترل یونیت می‌گوید که آیا سنسور پس از احیا برای اندازه‌گیری دوده به‌اندازه کافی گرم است. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال مدار دما از محدوده معقول بالاتر برود؛ علت رایج، اتصال سیم سیگنال به منبع تغذیه یا تماس آن با برق مثبت باتری است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیگنال به برق
- پین‌های سوکت دچار خوردگی - مقاومت کنتاکت بالا
- سیم تغذیه تحت فشار و گیرکرده به منبع B+
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- هشدار سنسور ذرات معلق یا پس‌پردازش
- مردودی در معاینه فنی آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و لایو دیتا را بررسی کنید تا تأیید شود هنگام فعال‌بودن کد، سیگنال دمای سنسور PM بالاست.
- سوکت سنسور و دسته‌سیم ناحیه اگزوز را از نظر له‌شدن عایق، ساییدگی، خوردگی یا تماس سیم با منبع برق بررسی کنید.
- دسته‌سیم را به‌آرامی حرکت دهید و لایو دیتا را زیر نظر بگیرید تا مشخص شود آیا با تغییر موقعیت دسته‌سیم، سیگنال بالا تغییر می‌کند.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، مدار سیگنال را از نظر اتصال به منبع تغذیه آزمایش کنید و ترمینال‌های سوکت را از نظر آسیب یا تماس نامناسب بررسی کنید.
- اگر مدار اتصال به منبع تغذیه ندارد، مدار دمای سنسور PM را مطابق مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم سیگنال متصل‌شده به منبع تغذیه یا برق مثبت باتری را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده بر اثر حرارت یا له‌شدگی را تعویض کنید و آن را دور از منابع برق محکم کنید.
- ترمینال‌های آسیب‌دیده یا خورده‌شده سوکت را تعمیر کنید.
- اگر با وجود سیم‌کشی سالم، مدار دمای سنسور PM همچنان بالاتر از محدوده است، سنسور PM را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، ممکن است قابل‌رانندگی باشد، اما هشدار سنسور PM ممکن است روشن بماند و پایش آلایندگی درست کار نکند. تعمیر را به تعویق نیندازید، به‌خصوص اگر هشدارهای دیگری در سیستم پس‌پالایش ظاهر شوند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.