معنای کد
مشابه P249D است، با این تفاوت که کنترل‌گر شیر دوزینگ را کاملاً می‌بندد اما همچنان دبی بیشتر از حد نیاز اندازه‌گیری می‌شود؛ شیر کاملاً آب‌بندی نمی‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سامانه دوزینگ ماده احیاکننده، AdBlue/DEF را برای کاهش NOx در کاتالیزور SCR به اگزوز تزریق می‌کند. در عملکرد حلقه-بسته، کنترل‌کننده می‌تواند با بستن شیر، دوزینگ را کاهش دهد؛ کد P249E زمانی ثبت می‌شود که شیر به آن حد می‌رسد اما جریان اندازه‌گیری‌شده بالاتر از مقدار درخواستی باقی می‌ماند که به جریان اضافی یا خوانش جریان گمراه‌کننده اشاره دارد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- نشتی شیر دوزینگ یا عدم بسته شدن کامل آن
- رسوب یا کریستال‌های ماده احیاکننده مانع بسته‌شدن کامل شیر می‌شوند
- سنسور دبی ماده احیاکننده معیوب است
- آسیب دیدگی سیم‌کشی یا سوکت در شیر دوزینگ
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت ادبلو/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از نادیده گرفتن هشدار
- مردودی در تست آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و جریان زنده ماده احیاکننده دستوری در برابر اندازه گیری شده را بررسی کنید تا تأیید شود جریان اضافی در زمانی که به شیر دوزینگ فرمان بسته شدن داده شده است رخ می‌دهد.
- شیر دوزینگ و انژکتور را از نظر وجود ماده احیاکننده کریستال‌شده یا ذراتی که می‌توانند مانع از نشستن صحیح شیر شوند، بررسی کنید.
- بدنه شیر، اتصالات و لوله ماده احیاکننده را از نظر آسیب یا علائم نشتی که می‌تواند اجازه تحویل ناخواسته را بدهد، بررسی کنید.
- سوکت شیر دوزینگ و سیم‌کشی را از نظر خوردگی، پین‌های شل یا آسیبی که می‌تواند در کنترل شیر تداخل ایجاد کند، بازرسی کنید.
- با استفاده از تست عملگر موجود در اسکن‌تول، بررسی کنید که آیا شیر به فرمان‌های باز و بسته پاسخ می‌دهد یا خیر.
- پیش از تعویض سنسور یا شیر، خوانش‌های سنسور جریان را با روش تشخیصی سازنده مقایسه کرده و مدار سنسور را تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پاک کردن رسوبات از روی شیر دوزینگ در صورتی که روش سرویس سازنده اجازه دهد.
- تعمیر سیم‌کشی آسیب‌دیده یا سوکت شل یا خورده‌شده شیر.
- تعویض شیر دوزینگی که بسته نمی‌شود یا از نظر مکانیکی آسیب دیده است.
- تعویض سنسور جریان معیوب پس از بررسی خوانش‌ها و مدار آن.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا زمانی که دوزینگ اضافی عیب‌یابی نشده است از رانندگی طولانی‌مدت خودداری کنید؛ تحویل نادرست ماده احیاکننده می‌تواند کنترل آلایندگی را مختل کند و ممکن است منجر به هشدارهای AdBlue یا شمارش معکوس عدم استارت شود. اگر شمارش معکوس هشدار ظاهر شد، به سرعت دستورالعمل‌های خودرو را دنبال کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.