معنای کد
کنترل‌گر احیای DPF نمی‌تواند به‌موقع وارد کنترل دمای حلقه‌بسته شود؛ معمولاً دمای EGT در بازه کالیبره‌شده به نقطه تنظیم نمی‌رسد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سیستم احیای فیلتر ذرات دما را در اگزوز بالا می‌برد تا دوده انباشته شده از DPF بسوزد، سپس از فیدبک برای کنترل آن گرمایش استفاده می‌کند. کد P249F زمانی ثبت می‌شود که سیستم برای ورود به کنترل دمای حلقه‌بسته زمان زیادی صرف کند، که معمولاً به این دلیل است که دمای اگزوز در زمان مجاز به نقطه مورد نیاز نمی‌رسد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- افزایش بسیار کند دمای اگزوز برای احیا
- خرابی سنسور دمای اگزوز یا سیم‌کشی آن
- نشتی اگزوز یا استراتژی گرمایش ناکارآمد
- تکرار وقفه در احیا به دلیل شرایط رانندگی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا چراغ هشدار DPF
- افت قدرت / حالت limp mode (حالت اضطراری)
- افزایش مصرف سوخت
- ناموفق بودن تلاش‌های احیای اجباری
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را برای بار موتور، سرعت خودرو، وضعیت احیا و دماهای اگزوز بررسی کنید تا ببینید آیا شرایط رانندگی مانع از افزایش دما شده است یا خیر.
- خوانش‌های زنده سنسورهای دمای اگزوز را در حین گرم شدن بررسی کرده و آن‌ها را با یکدیگر و با راهنمای عیب‌یابی سازنده مقایسه کنید.
- سیم‌کشی و سوکت‌های سنسور دما را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی یا شل بودن اتصالات بررسی کنید.
- اگزوز اطراف DPF و سنسورهای دما را از نظر نشتی‌هایی که می‌تواند گرم شدن را کند کرده یا خوانش سنسور را مختل کند، بررسی کنید.
- به دنبال کدهای خطای مرتبط مربوط به DPF، موتور یا کنترل احیا باشید که ممکن است مانع از تولید گرمای مورد نیاز سیستم شود.
- فقط در صورتی که روش تعمیر و نگهداری خودرو، میزان دوده و شرایط خطا اجازه دهد، احیا را انجام دهید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی یا سوکت‌های آسیب‌دیده سنسور دمای اگزوز را تعمیر کنید.
- نشتی‌های اگزوز در نزدیکی DPF یا سنسورهای دما را تعمیر کنید.
- سنسور دمایی که در تست بر اساس مشخصات سازنده مردود می‌شود را تعویض کنید.
- خطای موتور یا کنترل احیا که مانع از گرم شدن اگزوز می‌شود را برطرف کنید.
- هنگامی که علت اصلی برطرف شد و شرایط اجازه داد، احیای دوره سرویس را تکمیل کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
از سفرهای کوتاه مکرر خودداری کنید و به هرگونه هشدار DPF یا افت قدرت توجه کنید؛ احیای ناقص می‌تواند بار دوده را افزایش داده و گرفتگی را بدتر کند. اگر قدرت به‌طور قابل‌توجهی افت کرد یا هشدار خواستار سرویس شد، خودرو را متوقف کرده و آن را بررسی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.