کد خطای OBD-II

P2446: پمپ سیستم تزریق هوای ثانویه بانک 2 گیر کرده و پیوسته کار می‌کند

معنای کد

پمپ هوای ثانویه بانک ۲ با وجود دریافت فرمان، هوا را پمپاژ نمی‌کند. در نتیجه، گرم شدن کاتالیزور به تأخیر می‌افتد و آلایندگی هنگام استارت سرد افزایش می‌یابد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

پمپ تزریق هوای ثانویه ردیف ۲ در طول استارت سرد هوا را به اگزوز می‌رساند تا به گرم شدن کاتالیزور کمک کند. ماژول کنترل موتور بررسی می‌کند که آیا پمپ کار می‌کند و هنگام فرمان روشن کردن، جریان هوای مورد انتظار وجود دارد یا خیر. P2446 نشان می‌دهد که پمپ ردیف ۲ هوای مورد انتظار را تحویل نمی‌دهد، که می‌تواند در صورت گیر کردن، داشتن مدار رله باز، یا مسدود بودن مسیر هوا اتفاق بیفتد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. قفل شدن پمپ در اثر خوردگی ناشی از میعان
  2. خرابی رله در حالت قطعی (باز)
  3. تجمع دوده یا رسوبات مانع از حرکت آزادانه

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • کارکرد نامنظم موتور یا تقه زدن در هنگام استارت سرد
  • مردودی در تست معاینه فنی

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم و دستورات دستگاه عیب‌یاب را بررسی کنید تا تأیید کنید که خطا در طول استارت سرد که پمپ ردیف ۲ باید کار کند، رخ می‌دهد.
  2. پمپ ردیف ۲، کانکتور، سیم‌کشی، فیوز، رله و شلنگ‌های هوا را از نظر خوردگی، آسیب، اتصالات شل، یا نفوذ آب بررسی کنید.
  3. با پیروی از نمودار سیم‌کشی و مشخصات سازنده، فیوز پمپ ردیف ۲، رله، برق، اتصال بدنه و سیگنال کنترل را در حالی که پمپ فرمان روشن دارد، بررسی کنید.
  4. اگر پمپ برق و اتصال بدنه دارد اما کار نمی‌کند، پروانه گیر کرده یا خورده شده را بررسی کنید.
  5. اگر پمپ کار می‌کند، شیر تعویض ردیف ۲ و مسیرهای هوا را از نظر انسداد یا نشتی که می‌تواند مانع تحویل هوا شود، بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی یا کانکتورهای پمپ ردیف ۲ آسیب‌دیده یا خورده شده را تعمیر کنید.
  • پس از بررسی علت، رله پمپ خراب یا فیوز سوخته را تعویض کنید.
  • پمپ هوای ثانویه ردیف ۲ گیر کرده یا خورده شده را تعویض کنید.
  • مسیر هوای ردیف ۲ مسدود شده را پاک کنید یا شلنگ نشتی‌دار یا شیر معیوب را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور به طور عادی کار می‌کند، ممکن است بتوانید به یک مکان تعمیر رانندگی کنید، اما آلایندگی استارت سرد افزایش می‌یابد و خودرو ممکن است در بازرسی آلایندگی رد شود. اگر مکث در استارت سرد یا افت قدرت ایجاد شد، فوراً آن را بررسی کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک