معنای کد
پمپ هوای ثانویه در هنگام استارت سرد با وجود دریافت فرمان کار نمی‌کند. این مشکل معمولاً ناشی از قفل شدن پمپ (پس از خوردگی پروانه توسط جریان معکوس گازهای اگزوز)، سوختن فیوز یا خرابی رله است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
پمپ تزریق هوای ثانویه هوا را در طول استارت سرد به اگزوز می‌رساند و به کاتالیزور کمک می‌کند تا زودتر به دمای کاری برسد. ماژول کنترل موتور مدار پمپ و پاسخ سیستم را هنگامی که دستور روشن شدن پمپ را صادر می‌کند، پایش می‌کند. P2444 نشان می‌دهد که پمپ ردیف ۱ هنگامی که فرمان داده می‌شود مطابق انتظار کار نمی‌کند، که می‌تواند ناشی از گیر کردن پمپ یا قطع برق الکتریکی باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قفل شدن پمپ به دلیل خوردگی
- خرابی رله پمپ
- سوختن فیوز پمپ
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کارکرد نامنظم موتور یا تقه زدن در هنگام استارت سرد
- مردودی در تست معاینه فنی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و دستورات دستگاه عیب‌یاب را بررسی کنید تا تأیید کنید که خطا در دوره استارت سرد که پمپ ردیف ۱ باید کار کند، رخ می‌دهد.
- پمپ ردیف ۱، کانکتور، سیم‌کشی، فیوز، رله و شلنگ‌های هوای آن را از نظر خوردگی، آسیب، یا نشانه‌های نفوذ آب بررسی کنید.
- فیوز و رله پمپ را بررسی کنید و با استفاده از نمودار سیم‌کشی و مشخصات سازنده، تأیید کنید که پمپ هنگام فرمان روشن شدن، برق و اتصال بدنه را دریافت می‌کند.
- اگر برق و اتصال بدنه موجود است، بررسی کنید که آیا پمپ می‌چرخد و هوا را جابجا می‌کند؛ پروانه گیر کرده یا خورده شده می‌تواند مانع کارکرد شود.
- اگر پمپ کار می‌کند اما جریان هوا ضعیف است، لوله‌کشی و شیر تعویض ردیف ۱ را از نظر انسداد یا نشتی بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پس از بررسی اتصال کوتاه یا پمپ گیر کرده که ممکن است باعث خرابی آن شده باشد، فیوز سوخته پمپ را تعویض کنید.
- رله معیوب پمپ را تعویض کنید.
- سیم‌کشی خورده یا کانکتور آسیب‌دیده پمپ را تعمیر کنید.
- پمپ هوای ردیف ۱ گیر کرده یا خورده شده را تعویض کنید.
- لوله‌کشی هوای مسدود یا نشتی‌دار یا شیر تعویض معیوب را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور به طور عادی کار می‌کند، سفرهای کوتاه ممکن است امکان‌پذیر باشد، اما آلایندگی استارت سرد بیشتر خواهد بود و خودرو ممکن است در بازرسی آلایندگی رد شود. به زودی تعمیرات را برنامه‌ریزی کنید، به خصوص اگر پمپ یا سیم‌کشی نشانه‌هایی از گرمای بیش از حد نشان دهد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.