معنای کد
مشابه P238A با این تفاوت که ولتاژ سیگنال بالاتر از محدوده منطقی است. خطاهای سیم‌کشی از این دست معمولاً ناشی از ساییدگی، نفوذ آب در آب‌بندهای سوکت، یا بیرون آمدن پین‌ها هستند - تست تکان دادن دسته‌سیم در حالی که کد فعال است اغلب محل را تأیید می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
در خودروهای دیزل مجهز به سنسور ثانویه آب در سوخت، سنسور B آب را در مرحله محفظه فیلتر خود پایش می‌کند. کد P238D یعنی ماژول کنترل سیگنال سنسور B را بالاتر از محدوده قابل‌قبول تشخیص می‌دهد؛ علت اغلب اتصال کوتاه سیگنال به برق تغذیه یا تماس سیم با منبع برق است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیگنال اتصال کوتاه به منبع تغذیه دارد
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت اتصال بالا
- سیم تغذیه تحت فشار در مجاورت منبع برق مثبت باتری گیر کرده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- هشدار آب در سوخت ممکن است غیرقابل دسترس یا نادرست باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و داده‌های سنسور B در اسکن‌تول را بررسی کنید تا مشخص شود آیا هنگام وجود ایراد مقدار در سطح بالا ثابت مانده است.
- با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو، سوکت سنسور B را در محفظه فیلتر ثانویه پیدا کنید و آن را از نظر خوردگی، رطوبت، پین‌های آسیب‌دیده یا دسته‌سیم له‌شده بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، سیم سیگنال را دنبال کنید و اتصال کوتاه آن به برق تغذیه سنسور یا منبع برق دیگری را بررسی کنید.
- مدارهای سیگنال، برق تغذیه و اتصال بدنه را با مشخصات سازنده مقایسه کنید و تماس پایه‌های سوکت را تأیید کنید.
- اگر مدار سالم است، سنسور B را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم سیگنال سنسور B را که به برق تغذیه یا منبع برق دیگری اتصال کوتاه دارد تعمیر کنید.
- پایه‌های سوکت خورده‌شده یا شل را تمیز و محکم کنید.
- دسته‌سیم له‌شده یا آسیب‌دیده را تعمیر و از منابع برق دور کنید.
- اگر سنسور B در آزمون سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
هشدار آب در سوخت ممکن است در دسترس نباشد یا دقیق نباشد؛ تا زمان بازگشت بازخورد سنسور B از رانندگی طولانی خودداری کنید. اگر آب تشخیص داده نشود، می‌تواند به پمپ پرفشار دیزل و انژکتورها آسیب بزند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.