معنای کد
یک خطای مدار عمومی روی سنسور ثانویه آب در سوخت B - که معمولاً روی سیستم‌های دیزل دارای دو محفظه فیلتر (پیش از پمپ و پس از پمپ) استفاده می‌شود. ایسیو بازخورد تشخیص آب را در این مرحله از دست می‌دهد؛ خطر رسیدن آب به پمپ فشار قوی و انژکتورها وجود دارد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
در خودروهای دیزلی مجهز به سنسور ثانویه آب در سوخت، سنسور B وجود آب را در محفظه فیلتر مربوطه پایش می‌کند تا ماژول کنترل موتور بتواند به راننده هشدار دهد. کد P238A به این معنی است که ماژول ایراد الکتریکی کلی در مدار سنسور B تشخیص داده و ممکن است در این مرحله بازخورد تشخیص آب را از دست بدهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی سنسور آب در سوخت B یا سیم‌کشی آن
- سوکت شل، دچار خوردگی یا آسیب‌دیده
- قطعی یا اتصال کوتاه در مدار سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار آب در سوخت
- احتمال کاهش توان موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و در صورت دسترس، وضعیت هشدار آب در سوخت و مقدار سنسور B را با اسکن‌تول بررسی کنید.
- با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو، محفظه فیلتر ثانویه و سنسور B را پیدا کنید؛ سپس سوکت را از نظر شل بودن، خوردگی، رطوبت یا آسیب بررسی کنید.
- دسته‌سیم سنسور B را از نظر بریدگی، ساییدگی، له‌شدگی و آب‌بندهای آسیب‌دیده سوکت بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، مدارهای سیگنال، برق تغذیه و اتصال بدنه سنسور B را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه، طبق مشخصات سازنده بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم هستند، سنسور B را آزمایش کنید و از نصب صحیح محفظه فیلتر و سنسور مطمئن شوید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت سنسور B را دوباره وصل و محکم کنید.
- پایه‌های خورده‌شده یا آلوده را تمیز کنید و آب‌بندهای آسیب‌دیده سوکت را تعمیر کنید.
- سیم قطع‌شده، اتصال‌کوتاه‌شده یا آسیب‌دیده سنسور B را تعمیر کنید.
- اگر سنسور B در آزمون سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا وقتی این ایراد وجود دارد، هشدار آب در سوخت را غیرقابل‌اعتماد در نظر بگیرید و تا زمان تعمیر مدار سنسور B از رانندگی طولانی خودداری کنید. آبی که تشخیص داده نشود می‌تواند به سیستم سوخت‌رسانی دیزل، از جمله پمپ پرفشار و انژکتورها، آسیب بزند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.