معنای کد
مشابه P238A با این تفاوت که ولتاژ سیگنال کمتر از محدوده منطقی است. خطاهای سیم‌کشی از این دست معمولاً ناشی از ساییدگی، نفوذ آب در آب‌بندهای سوکت، یا بیرون آمدن پین‌ها هستند - تست تکان دادن دسته‌سیم در حالی که کد فعال است اغلب محل را تأیید می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
در خودروهای دیزل مجهز به سنسور ثانویه آب در سوخت، سنسور B آب را در مرحله محفظه فیلتر خود پایش می‌کند. کد P238C زمانی ثبت می‌شود که ماژول کنترل سیگنال سنسور B را پایین‌تر از محدوده قابل‌قبول تشخیص دهد؛ علت رایج آن اتصال کوتاه به بدنه، سیم ساییده‌شده، رطوبت یا تماس نامناسب پایه سوکت است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیگنال اتصال کوتاه به بدنه دارد
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت اتصال بالا
- ساییدگی عایق دسته‌سیم
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- هشدار آب در سوخت ممکن است غیرقابل دسترس یا نادرست باشد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و بررسی کنید آیا سیگنال سنسور B هنگام فعال بودن ایراد پایین می‌ماند.
- با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو، سنسور B را در محفظه فیلتر ثانویه پیدا کنید و آن را از نظر رطوبت، خوردگی، عقب‌رفتگی پین یا آب‌بندهای آسیب‌دیده بررسی کنید.
- دسته‌سیم سنسور B را از نظر ساییدگی یا له‌شدگی عایق بررسی کنید؛ سپس هنگام مشاهده سیگنال زنده آن را به‌آرامی حرکت دهید تا تغییر احتمالی مشخص شود.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، اتصال کوتاه سیگنال به بدنه را آزمایش کنید و مدارهای سیگنال، برق تغذیه و اتصال بدنه را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم هستند، سنسور B را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم سیگنال سنسور B را که به بدنه اتصال کوتاه دارد یا عایق آن ساییده شده است تعمیر کنید.
- سوکت را خشک و تمیز کنید و آب‌بندهای آسیب‌دیده‌ای را که اجازه ورود آب می‌دهند تعمیر کنید.
- جای پین و تماس مناسب پایه‌ها را در سوکت سنسور B برقرار کنید.
- اگر سنسور B در آزمون سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
فرض کنید هشدار آب در سوخت ممکن است در دسترس نباشد یا دقیق نباشد و تا زمان تعمیر مدار از رانندگی طولانی خودداری کنید. آب تشخیص‌داده‌نشده می‌تواند به پمپ پرفشار دیزل و انژکتورها برسد و به آن‌ها آسیب بزند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.