P2379: خارج بودن سنسور اکسیژن از محدوده هنگام کاهش سرعت، ردیف 2 سنسور 2

معنای کد

خارج بودن سنسور اکسیژن از محدوده هنگام کاهش سرعت، ردیف 2 سنسور 2: ماژول کنترل این وضعیت خطا را تشخیص داده است. (کد P2379)

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
• روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور اکسیژن ردیف 2 سنسور 2، سنسور پایین‌دست کاتالیزور در ردیف دوم موتور است. هنگام کاهش سرعت، ماژول کنترل انتظار دارد سیگنال اکسیژن اگزوز آن در محدوده‌ای مشخص تغییر کند؛ کد P2379 زمانی ثبت می‌شود که سیگنال پایین‌دست ردیف 2 از محدوده مورد انتظار خارج شود.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. عنصر حسگر کند شده یا فرسوده است
2. نشت گازهای اگزوز بین کاتالیزور و سنسور

علائم

• روشن شدن چراغ چک موتور
• افزایش مصرف سوخت
• احتمال دور آرام نامنظم یا تأخیر در پاسخ
• رد شدن در تست معاینه فنی (آلایندگی)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریزفریم و مقادیر زنده سنسور اکسیژن را هنگام کاهش سرعت بررسی کنید و ردیف 2 سنسور 2 را با سایر مقادیر موجود مقایسه کنید.
2. بخش اگزوز میان کاتالیزور و سنسور ردیف 2 سنسور 2 را از نظر نشتی که می‌تواند هوای بیرون را وارد کند بررسی کنید.
3. سوکت و سیم‌کشی ردیف 2 سنسور 2 را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی یا پایه‌های شل بررسی کنید.
4. با توجه به محل پایین‌دست آن، بررسی کنید آیا ردیف 2 سنسور 2 هنگام آزمون مشخص‌شده سازنده پاسخ می‌دهد.
5. اگر اگزوز و سیم‌کشی سالم هستند، سنسور و مدار گرم‌کن آن را طبق مشخصات سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

• نشتی اگزوز نزدیک یا پیش از ردیف 2 سنسور 2 را تعمیر کنید.
• سیم‌کشی آسیب‌دیده از گرما یا اتصال نامناسب ردیف 2 سنسور 2 را تعمیر کنید.
• اگر ردیف 2 سنسور 2 کند پاسخ می‌دهد یا در آزمون سازنده مردود می‌شود، آن را تعویض کنید.
• پس از تعمیر، عملکرد سیستم آلایندگی را دوباره بررسی کنید و هر ایراد جداگانه و تأییدشده کاتالیزور را برطرف کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید مسافت کوتاهی را آرام رانندگی کنید، اما از رانندگی طولانی‌مدت خودداری کنید، چون آلایندگی و مصرف سوخت ممکن است افزایش یابد. اگر چراغ چک موتور چشمک می‌زند یا موتور بد کار می‌کند، توقف کنید.