معنای کد
خطای نمونهبرداری گازهای خروجی سنسور اکسیژن، ردیف 2 سنسور 2: ماژول کنترل این وضعیت خطا را تشخیص داده است. (کد P237B)
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
ردیف 2 سنسور 2، سنسور اکسیژن پاییندست کاتالیزور در ردیف دوم سیلندرهای موتور است. ماژول کنترل نمونه اگزوز این سنسور را برای پایش اکسیژن پاییندست ارزیابی میکند. این کد زمانی ثبت میشود که نمونه غیرقابلاعتماد به نظر برسد؛ برای مثال، المان حسگر یا لوله محافظ آن آلوده باشد یا نشتی آببند سنسور باعث رقیق شدن اگزوز با هوای بیرون شود.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- عنصر حسگر یا لوله محافظ آن آلوده شده است
- نشت از واشر آببند سنسور - هوای جانبی نمونه را رقیق میکند
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال دور آرام نامنظم یا تأخیر در پاسخ
- رد شدن در تست معاینه فنی (آلایندگی)
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم را ثبت کنید و مقادیر ردیف 2 سنسور 2 را در شرایط مشابه با سنسور بالادست و ردیف دیگر مقایسه کنید تا زمان غیرمنطقی شدن نمونه مشخص شود.
- نوک سنسور پاییندست ردیف 2 و لوله محافظ آن را از نظر دوده، رسوب، آسیب یا آلودگی بررسی کنید.
- از نصب صحیح ردیف 2 سنسور 2 اطمینان حاصل کنید و آببند و اتصالات نزدیک اگزوز را از نظر نشتیای که میتواند هوای بیرون را وارد کند بررسی کنید.
- سوکت و سیمکشی سنسور را از نظر آسیب، پینهای شل، خوردگی یا تماس با قطعات داغ اگزوز بررسی کنید.
- اگر نمونه همچنان مشکوک است، پیش از تعویض سنسور، پاسخ آن و مدار را با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- نشتی اگزوز را تعمیر کنید یا آببند نشتیدار ردیف 2 سنسور 2 را تعویض کنید.
- سیمکشی یا پایههای سوکت آسیبدیده یا شل ردیف 2 سنسور 2 را تعمیر کنید.
- اگر المان حسگر ردیف 2 سنسور 2 آلوده است یا پاسخ آن در آزمون مشخصشده مردود میشود، آن را تعویض کنید.
- نشتی اگزوز نزدیک سنسور را که نمونه آن را رقیق میکند تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار میکند، معمولاً سفرهای کوتاه امکانپذیر است، اما زود برای عیبیابی اقدام کنید، چون مصرف سوخت و آلایندگی ممکن است افزایش یابد. اگر بدکارکردن یا مکث موتور بیشتر شد، از رانندگی طولانی خودداری کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.