معنای کد
مدار کنترل اولیه کوئل احتراق G ولتاژی بالاتر از حد انتظار را نشان می‌دهد - معمولاً مدار اولیه باز یا اتصال کوتاه به ولتاژ باتری روی سیم کنترل اولیه. ایسیو جریان معمولی را مشاهده نمی‌کند، کوئل G عمل نمی‌کند و سیلندر دچار احتراق ناقص می‌شود. علل: سیم اولیه باز یا قطع شده، قطعی داخلی در کوئل، یا درایور معیوب ایسیو.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
مدار کنترل اولیه کوئل G جریان ولتاژ پایین موردنیاز برای شارژ کوئل پیش از جرقه‌زدن را منتقل می‌کند. این کد یعنی ماژول کنترل ولتاژی بالاتر از حد انتظار تشخیص می‌دهد؛ علت رایج، باز بودن مدار یا اتصال کوتاه سیم کنترل آن به منبع تغذیه است. در این حالت ممکن است کوئل G سیلندر خود را جرقه نزند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- مدار باز در سیم‌پیچ اولیه یا دسته‌سیم کوئل G
- خوردگی پین‌های کانکتور - مقاومت تماسی بالا
- سیم تغذیه بین اجزای مجاور منبع ولتاژ مثبت (B+) گیر کرده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتراق ناقص موتور یا کارکرد نامنظم موتور
- کاهش توان یا تأخیر
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و شمارنده‌های زنده میس‌فایر را بررسی کنید تا مشخص شود سیلندر مربوط به کوئل G تحت‌تأثیر است.
- سوئیچ را خاموش کنید و کانکتور و دسته‌سیم کوئل G را از نظر جداشدن سوکت، سیم قطع‌شده، خوردگی یا گیرکردن سیم نزدیک منبع برق بررسی کنید.
- مطمئن شوید کانکتور کوئل G کاملاً جا افتاده و ترمینال‌های آن تمیز و محکم هستند.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، سیم کنترل اولیه کوئل G را از نظر مدار باز یا اتصال کوتاه به تغذیه آزمایش و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، سیم‌پیچ اولیه و درایور کنترل کوئل G را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل کوئل G را دوباره وصل و محکم کنید.
- سیم اولیه قطع‌شده یا آسیب‌دیده کوئل G را تعمیر کنید.
- سیم کنترل دارای اتصال کوتاه به باتری یا منبع تغذیه دیگر را تعمیر کنید.
- اگر سیم‌پیچ اولیه کوئل G قطع است، آن را تعویض کنید.
- اگر آزمایش‌ها خرابی درایور کنترل را تأیید کردند، آن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
مسیرها را کوتاه نگه دارید و تا وقتی سیلندر مربوط به کوئل G ممکن است میس‌فایر داشته باشد از شتاب‌گیری شدید بپرهیزید. اگر چراغ چک موتور چشمک می‌زند یا موتور بد کار می‌کند، در محل امن توقف کنید، چون سوخت نسوخته می‌تواند کاتالیزور را بیش از حد داغ کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.