معنای کد
ماژول کنترل دمای ورودی کاتالیزور NOx در سامانه SCR را پایین‌تر از آستانه کالیبره‌شده تشخیص می‌دهد. این وضعیت می‌تواند کاهش NOx در سامانه SCR را به تأخیر بیندازد یا محدود کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای ورودی کاتالیزور SCR یا ورودی دمای مرتبط، دمای اگزوز پیش از ورود به کاتالیزور SCR را به ماژول کنترل آلایندگی گزارش می‌دهد. اگر دمای گزارش‌شده ورودی هنگام شرایط پایش‌شده از آستانه کالیبره‌شده پایین‌تر باشد، ماژول این کد را ثبت می‌کند. سنسور یا مدار معیوب ممکن است دمایی کمتر از واقعیت گزارش کند، در حالی که خنک بودن واقعی اگزوز نیز می‌تواند کاهش مؤثر NOx را به تأخیر بیندازد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خطای سنسور دمای ورودی SCR یا مدار آن
- دمای اگزوز در شرایط پایش واقعاً پایین است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و دمای گزارش‌شده ورودی SCR را با بار موتور، وضعیت گرم‌شدن و سایر مقادیر دمای اگزوز مقایسه کنید.
- کانکتور و سیم‌کشی سنسور دمای ورودی SCR را از نظر خوردگی، اتصالات شل یا آسیب حرارتی بررسی کنید.
- نشتی اگزوز یا شرایط کاری‌ای را بررسی کنید که ممکن است هنگام رانندگی تحت پایش، دمای ورودی کاتالیزور را واقعاً پایین نگه دارند.
- مدار سنسور دما را آزمایش کنید و مقدار آن را با مشخصات عیب‌یابی سازنده مقایسه کنید.
- اگر سنسور و مدار سالم هستند، شرایط موتور یا اگزوزی را بررسی کنید که ممکن است مانع رسیدن ورودی SCR به دمای کاری شوند.
راه‌حل‌های رایج
- اتصال شل یا خورده‌شده سنسور دما را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده سنسور را تعمیر کنید.
- اگر سنسور دمای ورودی SCR در آزمون تعیین‌شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- نشتی اگزوز یا علت زمینه‌ای موتور را که باعث پایین ماندن واقعی دمای اگزوز شده است، تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
این کد معمولاً رانندگی را فوراً ناایمن نمی‌کند، اما ممکن است کنترل آلایندگی SCR کاهش یابد و خودرو در آزمون آلایندگی مردود شود. هشدارهای مرتبط با آلایندگی را نادیده نگیرید، به‌ویژه اگر شمارش معکوس AdBlue/DEF ظاهر شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.