کد خطای OBD-II

P22FE: عنصر حسگر سنسور NOx بانک 1، سنسور 2

معنای کد

ماژول کنترل وجود ایراد در عنصر حسگر سنسور NOx بانک 1، سنسور 2 را تشخیص داده است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور NOx بانک 1، سنسور 2، پایین‌دستِ کاتالیزور SCR قرار دارد. عنصر حسگر آن NOx باقی‌مانده در اگزوز را اندازه‌گیری می‌کند تا ماژول بتواند عملکرد سامانه پس‌پالایش آلایندگی را ارزیابی کند. این کد نشان‌دهنده ایراد عملکرد داخلی عنصر حسگر است که می‌تواند باعث غیرقابل‌اعتماد شدن مقادیر NOx پایین‌دست شود.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. مسموم شدن عنصر حسگر با سیلیکون، گوگرد یا خاکستر روغن
  2. شوک حرارتی ناشی از میعان (استارت سرد با اگزوز مرطوب)
  3. پایان عمر مفید سنسور

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
  • هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
  • احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
  • مردودی در معاینه فنی (آلاینده NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و کدهای مرتبط با گرم‌کن سنسور NOx، تغذیه، سیم‌کشی یا SCR را بررسی کنید.
  2. با استفاده از اطلاعات سرویس، سنسور NOx بانک 1، سنسور 2 را تأیید کنید و کانکتور و سیم‌کشی آن را از نظر خوردگی، آسیب حرارتی یا پین‌های شل بررسی کنید.
  3. داده‌های زنده NOx پایین‌دست را بررسی کنید و آن‌ها را با مقادیر بالادست و شرایط کار موتور مقایسه کنید تا سیگنال نامعقول یا ثابت را تشخیص دهید.
  4. اگزوز را از نظر نشتی و سنسور را از نظر آلودگی، از جمله خاکستر روغن یا رسوب دوده، بررسی کنید.
  5. اگر بررسی‌های مدار و اگزوز نتیجه‌ای نداشتند، ایراد عنصر حسگر را طبق روش سازنده تأیید کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • ایرادهای کانکتور یا سیم‌کشی سنسور NOx بانک 1، سنسور 2 را تعمیر کنید.
  • نشتی اگزوز را تعمیر کنید یا منبع آلودگی شناسایی‌شده را برطرف کنید.
  • اگر ایراد عنصر حسگر تأیید شد، سنسور NOx بانک 1، سنسور 2 را تعویض کنید.
  • پس از تعمیر، مقادیر NOx پایین‌دست و عملکرد پایشگر آلایندگی را بررسی کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر خودرو عادی رانندگی می‌کند، با احتیاط از آن استفاده کنید و به‌زودی برای تعمیر اقدام کنید، چون پایش آلایندگی ممکن است دقیق نباشد. هشدارهای AdBlue/DEF یا شمارش معکوس برای استارت مجدد را نادیده نگیرید؛ بعضی خودروها در نهایت استارت مجدد را محدود می‌کنند.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک