معنای کد
سیم ولتاژ مرجع سنسور اکسیژن پهن‌باند بانک 2 سنسور 2 قطع است. ولتاژ مرجع به‌عنوان نقطه میانی شناور برای سلول پمپاژ استفاده می‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور اکسیژن پهن‌باند پس از مبدل کاتالیزوری بانک 2، از خط ولتاژ مرجع به‌عنوان نقطه میانی سلول پمپاژ خود استفاده می‌کند. ماژول کنترل موتور زمانی کد P22BB را ثبت می‌کند که قطعی در مدار مرجع بانک 2 سنسور 2 تشخیص دهد؛ در نتیجه ممکن است سنسور بازخورد قابل‌استفاده‌ای ارائه نکند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی سیم ولتاژ مرجع
- بیرون آمدن پین از داخل بدنه سوکت
- ترک خوردن لحیم‌کاری داخل ماژول یا سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامرتب موتور در دور آرام یا تقه زدن هنگام گاز دادن
- مردودی در تست معاینه فنی و آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و داده‌های زنده و کدهای مرتبط بانک 2 سنسور 2 را بررسی کنید تا تأیید شود خطای مدار مرجع همچنان وجود دارد.
- کانکتور بانک 2 سنسور 2 را از نظر پایه مرجع عقب‌رفته یا شل، خوردگی و نشانه‌های آسیب حرارتی یا آبی بررسی کنید.
- سیم مرجع بین سنسور و ماژول کنترل را دنبال کنید و به‌دنبال قطعی، ساییدگی یا آسیب نزدیک اگزوز باشید.
- با قطع برق و ایزوله کردن قطعات طبق دستورالعمل سرویس، پیوستگی سیم مرجع و تماس کانکتور را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر مدار بیرونی سالم است، طبق روش سازنده مشخص کنید ایراد داخلی از سنسور است یا ماژول کنترل.
راه‌حل‌های رایج
- سیم مرجع شکسته یا آسیب‌دیده بانک 2 سنسور 2 را تعمیر کنید.
- پایانه عقب‌رفته را جا بزنید یا تعویض کنید و اتصالات خورده کانکتور را تمیز کنید.
- اگر قطعی مدار مرجع داخلی سنسور اکسیژن بانک 2 سنسور 2 تأیید شد، آن را تعویض کنید.
- فقط پس از تأیید ایراد داخلی مدار، ماژول کنترل را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید با احتیاط رانندگی کنید، اما این ایراد می‌تواند مانع پایش قابل‌اعتماد سنسور اکسیژن شود و آمادگی آزمون آلایندگی را تحت تأثیر قرار دهد. اگر موتور بدکار شد یا مکث کرد، به رانندگی ادامه ندهید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.