معنای کد
مقادیر اصلاح سوخت در بانک 2 هنگام کارکرد بالاتر از دور آرام، انحراف مخلوط به سمت رقیق را نشان میدهند. علتها مشابه بانک 1 هستند، اما به بانک دوم سیلندرها محدود میشوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 2 ردیف سیلندرهای مقابل ردیفی است که سیلندر 1 را دربر میگیرد. هنگام کار خارج از دور آرام، ماژول کنترل موتور با استفاده از بازخورد سنسور اکسیژن و سایر دادهها مخلوط این بانک را ارزیابی میکند. کد P2179 زمانی ثبت میشود که اصلاح سوخت بانک 2 نشاندهنده مخلوطی رقیقتر از حد مجاز ماژول باشد.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- نشتی وکیوم در بنک 2
- فشار پایین سوخت
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- تأخیر در گاز خوردن یا کاهش توان
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم را بخوانید و اصلاح سوخت بانک 2 را در دور آرام و خارج از دور آرام مقایسه کنید تا زمان بروز مقدار رقیق مشخص شود.
- اصلاح سوخت بانک 2 را با بانک 1 مقایسه کنید و کدهای مرتبط با میسفایر یا سنسور اکسیژن را بررسی کنید تا مشخص شود ایراد به بانک 2 محدود است یا خیر.
- اتصالهای منیفولد ورودی، شلنگهای خلأ و اتصالهای نزدیک بانک 2 را از نظر نشتی که میتواند هوای اندازهگیرینشده وارد کند بررسی کنید.
- سیمکشی و کانکتورهای سنسور بانک 2 را از نظر آسیب یا اتصال شل که ممکن است بازخورد مخلوط را مخدوش کند بررسی کنید.
- فشار و میزان سوخترسانی را در شرایط آزمون تعیینشده سازنده اندازهگیری کنید؛ سوخترسانی ناکافی میتواند باعث ثبت مخلوط رقیق شود.
راهحلهای رایج
- نشتی خلأ در شلنگ یا اتصال ورودی بانک 2 را تعمیر کنید.
- سیمکشی آسیبدیده یا کانکتور شل مؤثر بر بازخورد بانک 2 را تعمیر کنید.
- فقط پس از تأیید نادرست بودن مقادیر، سنسور معیوب بانک 2 را تعویض کنید.
- اگر فشار یا جریان سوخت کمتر از مشخصات سازنده است، ایراد سوخترسانی را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور فقط کمی مکث میکند، رانندگی را محدود کنید و از شتابگیری شدید یا بار سنگین بپرهیزید. بدتر شدن مخلوط رقیق میتواند باعث میسفایر و افزایش بیش از حد دمای موتور شود؛ اگر توان بهشدت افت کرد، موتور بد کار کرد یا چراغ هشدار چشمک زد، توقف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.