معنای کد
دمای خروجی کاتالیزور NOx سیستم SCR بیش از حد بالاست؛ این وضعیت نشان می‌دهد کاتالیزور بیش از حد گرم شده است و معمولاً در اثر کارکرد طولانی‌مدت تحت بار یا لغزش رخ می‌دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
کاتالیزور SCR اکسیدهای نیتروژن را کاهش می‌دهد و سنسور دمای خروجی، حرارت اگزوز پس از کاتالیزور را اندازه‌گیری می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که دمای گزارش‌شده خروجی، خارج از شرایط احیای پوشش‌داده‌شده در کد مرتبط، از حد مجاز بیشتر باشد؛ علت ممکن است حرارت بیش‌ازحد یا سیگنال نادرست سنسور باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قرار گرفتن کاتالیزور SCR در معرض دمای بیش از حد پایدار اگزوز
- احیای بالادست یا تزریق سوخت باعث ایجاد گرمای بیش از حد شده است
- خرابی سنسور دما یا خوانش نادرست آن
- محدودیت در جریان گازهای خروجی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- مردودی در تست آلایندگی
- احتمال افزایش جزئی مصرف سوخت
- بوی گوگرد (تخم‌مرغ گندیده) از اگزوز تحت بار
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ذخیره کنید و کدهای SCR، دمای اگزوز، فیلتر دوده و تزریق سوخت را بررسی کنید تا بار موتور و وضعیت احیا هنگام افزایش دمای خروجی مشخص شود.
- دمای خروجی SCR را در live data با دمای ورودی و دیگر مقادیر دمای اگزوز مقایسه کنید تا مشخص شود مقدار منطقی است و مشکل به سنسور خروجی محدود می‌شود یا نه.
- سنسور دمای خروجی، سوکت و سیم‌کشی آن را از نظر آسیب حرارتی، پایانه‌های شل، خوردگی یا آلودگی اگزوز بررسی کنید.
- نشتی یا گرفتگی اگزوز را بررسی کنید و رفتار دمای ورودی و خروجی را در شرایط تعیین‌شده سازنده مقایسه کنید.
- اگر افزایش دما واقعی است، عملکرد احیا یا تزریق سوخت در بالادست را طبق روش سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی یا پایه‌های سوکت شل یا آسیب‌دیده سنسور دمای خروجی را تعمیر کنید.
- اگر سنسور دمای خروجی در بررسی‌های سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- خرابی احیا یا تزریق سوخت در بالادست را که حرارت اگزوز را بیش‌ازحد بالا می‌برد، برطرف کنید.
- گرفتگی یا نشتی تأییدشده اگزوز را که جریان را مختل می‌کند، تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا زمان مشخص‌شدن علت، رانندگی با بار سنگین را محدود کنید، زیرا دمای بالای مداوم خروجی می‌تواند به کاتالیزور SCR آسیب بزند. اگر خودرو توان از دست می‌دهد یا هشدارهای آلایندگی تشدید می‌شوند، برای سرویس هرچه زودتر اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.